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l电子表格(图2)可以求解这些方程。与设计值相比，这把每个led的接通电流误差值的二次幂的和减至最小。代入如下的典型值(假定d1和d2分别为黄色和绿色led)：v1=1.2vv2=1
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262657.html2012/1/29 0:36:06
常地工作，而功率型元件的耗散功率可大到瓦级甚至更高。 3、降低led结温的途径有哪些？ a、减少led本身的热阻； b、良好的二次散热机构； c、减少led与二次散热机构安装介面之
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262630.html2012/1/29 0:34:32
热；甚至设计二次散热装置，来降低器件的热阻。在器件的内部，填充透明度高的柔性硅橡胶，在硅橡胶承受的温度范围内（一般为-40℃~200℃），胶体不会因温度骤然变化而导致器件开路，也
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262626.html2012/1/29 0:34:17
然的设计符合天然环保的理念，这种最朴实的材料也体现了“天人合一”的中华文化。5、 现在都在提倡低碳环保，很多设计师也开始使用环保型的成品材料来防止施工过程中的二次污染，贵公司在这方
http://blog.alighting.cn/ruizhihui/archive/2012/1/10/262042.html2012/1/10 14:34:08
红外辐射：波长大于可见辐射的光辐射。辉光放电：阴极的二次发射远比热离子发射强得多的放电形式。
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261899.html2012/1/8 22:44:33
流在中国、在照明界也照样涌动，led路灯将广泛用于城市道路照明，这已是共识。 3、时机与功夫：前述质疑并非不能克服，只要加强二次配光和散热的研究，就目前的led的光效水平就
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261875.html2012/1/8 22:43:31
led路灯目前面临的主要技术问题有：输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光led的外延技术、芯片工艺等基础层次进一
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261633.html2012/1/8 22:26:11
计的照明一致性需求，必需逐年周期性的变更并重新设计其leds灯具以及内部零组件方能达到此目的。一旦单颗leds封装的发光效率及总出光亮度产生变化，整个leds发光模块(发光引擎)、二
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261606.html2012/1/8 21:57:45
d芯片，低热阻、散热良好及低应力的新的封装结构是功率型led器件的技术关键。可采用低阻率、高导热性能的材料粘结芯片;在芯片下部加铜或铝质热沉，并采用半包封结构，加速散热;甚至设计二
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261593.html2012/1/8 21:54:51
术走向，主流光源应该是采用cob（chiponboard）封装的专用白色led模块，按灯具光学要求的cob封装，同时也可减少二次光学设计成本。cob封装的led模块在底板
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261590.html2012/1/8 21:54:45
