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汽车led灯的强势和未来发展

奥迪R8以全汽车led灯 为其主要特色,而汽车照明 采用的led是由lumileds和osRam公司提供。凯迪拉克escaladeplatinum白金版多功能运动车,是首款采

  http://blog.alighting.cn/Haidee/archive/2010/11/20/115540.html2010/11/20 23:41:00

应用实例:实现led照明应用的无闪烁调光

0 图3 输入em滤波器引起的电流振荡^dn db'v1vk;e0照明工程师社区0h6bwt8`4c f 当可控硅关断时,R1和R2对diac(图2)重新充电

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2010/12/9/119307.html2010/12/9 14:14:00

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  http://blog.alighting.cn/longyubing/archive/2011/1/4/125673.html2011/1/4 13:06:00

[原创]分别采用直流与交流电源的led调光技术

b)只要改变R1和R2的比值,也可以改变其输出的恒流值。 图2. 输出恒流值的调节   1.2 调正向电流会使色谱偏移   然而用调正向电流的方法来调亮度会产生一个问题,那

  http://blog.alighting.cn/maoyuhai/archive/2011/1/6/126260.html2011/1/6 10:18:00

让led灯符合emc及电能质量标准要求

流检测电阻器R8和R10之间的压降,电流控制环路被设置为所需的恒定电流值。虽然标准设计支持的是300 ma的电流,但仍可以轻易适应最高360 ma的输出电流。q1和q2可以放大检

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133848.html2011/2/19 23:29:00

高能效的led区域照明

0到135 vac输入的特定电路中,由并行电流传感电阻R4、积分电路R6和c6以及光电耦合器所组成的简单反馈网络可以让这个电路以定电流输出模式运作。通常在非隔离式设计中并不需要光电耦合

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133878.html2011/2/19 23:38:00

集成功率级led与恒流源电路一体化设计

大,导致硅基板中心部位的热量不能及时传到热沉上,致使温度升高造成中心部位的led发光亮度降低。为此,采用新的合金技术进行铜热沉结构设计,减少了热沉的热阻Rθ和温度梯度dt( x,

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134111.html2011/2/20 22:50:00

如何应对新型大功率led的设计挑战

流的唯一方法是改变电阻器R1和R2的比值。 另一个例子使用了一个可编程开关式控制器(psmc)外设作为pwm开关控制。这个外设类似于一个独立的开关式电源驱动器,其不同之处是:它是由相

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134116.html2011/2/20 22:53:00

背光驱动电路的选择策略和应用介绍

当需要15ma的led电流时,R1的值应该为: 无论是驱动2个led还是多达5个led,都可以通过改变R1的电阻值灵活地设定led的亮度,在shdn引脚施加一定占空比的pw

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134117.html2011/2/20 22:54:00

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