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未见有相关的统一标准；ｆ?ｅ?ｍ标准规定起重机工作区（作业面）最小照度为３０lｘ．但并未界定其工作区的范围；本文将工作区大概应理解为吊钩所到位置１ｍ内的地域。3 照明灯的计算 起
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268471.html2012/3/16 13:38:20
比最高的是线形交叉方式。大空间通道照明虽然在事故时需要一定均匀度，但只要不使人眼的视觉形成长时间黑区，人的情绪就不致失控。点阵交叉方式虽然可以非常均匀的使照度下降５０％，对视觉影响最
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全疏散分四个阶段，室内到房门口、走廊内到楼梯口、楼梯间内、出楼梯口到安全区。疏散照明的作用就是让在建筑物内疏散走道上或公共厅堂内任何位置的人员，都能看到疏散标志，按指示疏散方向，直
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268469.html2012/3/16 13:37:38
1 工程概况 本文所述工程为北京市区的顶级豪宅，交通极为便利，位于新城市中心区，利用其周边朝阳公园、ｇｏｌｆ森林公园等的大景观优势，结合项目本身皇家园林的恢宏景观，将工程定位
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268468.html2012/3/16 13:34:56
管的电流变化是线性变化的，起恒流控制作用的调整管工作在线性区，而不是工作在饱和及截止区即开关状态。以ｌｍ３１７为例的线性恒流源结构如图1所示。流经负载的电流经电流采样后，反馈给电流调
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268466.html2012/3/16 13:31:07
然光条件，及车间、工段分区、分组集中控制，每组灯数不宜太多；应设独立控制的值班照明灯；人流不大的公共区（走廊、楼梯间）宜设节能自熄或调光控制；没有人经常工作和定期巡视的房间，如变电
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268457.html2012/3/16 13:23:30
１ 照明节能现状及需求 地下车站公共区是乘客进出站候车、乘车的重要活动场所，对其照明质量有较高的要求，其中公共区照明耗电量约占整个车站照明电量的８５％～９０％，因此在车站公共
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成遍及海内外的营销网络体系，并积极寻找全球性的合作伙伴。销售业务分为国际业务和国内业务，目前国内业务已经覆盖全国30多个省市自治区，并建立了十几个销售网点。同时在国际业务上，遍及西
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州湾隧道是连接青岛市主城与辅城的重要通道，南接黄岛区的薛家岛，北连青岛老市区团岛，下穿胶州湾湾口海域（见图1）。隧道全长约７１２０ｍ，其中隧道长６１７０ｍ（海底段约３９５０ｍ），路
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、坡度等特点，周边植物特征以及景观表现要求，分层次确定灯高、灯间距、布局方式、灯具种类及风格。 园林中的主路是游人的主要行进路线，联系园区内各个景点、主要风景区和活动设施，必要时
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