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灯已经成为汽车漂亮的外型和功能的重要构成,但汽车车灯的最基本作用 ---安全,在购买汽车的时候却常常被人忽视。中国照明网技术论文?汽车照明 上世纪 80年代初之前,汽车前照灯都是
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262678.html2012/1/29 0:37:24
市场上常见的灯具中，基本上分成两派，国产的灯占据着超低价位，进口灯则成了烧包的代名词。国产的灯具 质量与进口灯具间的质量差异，主要表现在以下三个方面 1、光型的精确性。国产的车
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262618.html2012/1/29 0:33:50
回望波诡云谲的2011年，照明产业短短一年的时间内经历了市场高点与冷清间往返的起伏巨变。这一年，是不平静的一年。潮水虽猛，仍有善泳者。有引人注目的广州国际照明展览会跃升为世界照
https://www.alighting.cn/special/20120109/index.htm2012/1/11 18:37:19
务的缺失，曾经令个别渠道建设相对完善的企业铩羽而归。早在2003年前后，一些led灯饰企业的渠道建设就已经取得阶段性成效，但由于产品质量不够稳定，再加上售后服务不完善，厂家和商家经常因
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2012/1/9/261986.html2012/1/9 16:08:29
车车灯市场潜力大，但短期内市场很难启动。 2005年中国led汽车应用市场规模为0.29亿元，其中汽车车灯市场规模为0.21亿元。从整个led应用市场看，汽车应用市场还处
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261614.html2012/1/8 21:58:00
候，技术研发却远运地抛在了后面，行业技术进步缓慢，产品创新程度低，技术含量不够等导致led产业核心竞争力缺乏。 由于led技术的不完善，也阻碍了产品在市场上的广泛应用，目前led
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261612.html2012/1/8 21:57:56
国企业规模普遍较小，而且比较分散，缺乏龙头品牌企业，没有形成有效的产业集群；在发展环境方面，目前相关政策没有形成合力，公共研发平台缺失，质量评价与人才培养体系不完善，商业模式和新
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261607.html2012/1/8 21:57:46
d方面，欧系及日系汽车将第三刹车灯改成led的比率已超过80%。 我国已经规定，凡是上高速公路的汽车必须装设led雾灯。未来在led价格逐渐下降后，其它车灯模块势必也将逐步使用高亮
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261592.html2012/1/8 21:54:50
准规范的不完善以及人才缺乏也影响着emc模式的推广。 台湾乐雷光电董事长熊克苍说的好：“投资led产品的企业要考虑以下三点；1.懂不懂led、懂不懂照明，2.生产的产品销路在什
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261584.html2012/1/8 21:53:51
报》记者采访时表示，led照明市场发展主要的障碍是成本偏高，所以led照明首先将在对成本相对不敏感的领域得到发展，如景观照明、路灯及车灯等；杭州茂力半导体技术有限公司暨mps杭州研
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261560.html2012/1/8 21:50:47
