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是随着成本性能比的下降以及发光效率的提升，最终led将逐步实现从汽车内部、后部到前部的转移，最终占据整个汽车车灯市场。凭借着汽车的巨大产能，led车灯市场面临着巨大的发展潜力。
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267918.html2012/3/15 21:05:22
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268118.html2012/3/15 21:17:56
明环境的合理光分布。对灯具的要求主要包括：光学特性、机械特性以及电气性能。 (1) 光学特性：光束峰值光强、光束角度、截光角度、光束效率、光强分布曲线及被照建筑物的体形、被照面面
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268314.html2012/3/15 21:55:07
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268338.html2012/3/15 21:56:20
地取代了霓虹灯，成为目前最好也是最成功的景观照明灯具。陆荣树认为，led作为光源用于照明灯具的话，还存在三个方面的问题：光的利用效率、颜色和使用寿命（光的衰减）以及照明质量（包括眩
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268354.html2012/3/15 21:57:07
着驱动电流和结温的升高，led的效率会迅速下降，从而降低亮度，缩短led的寿命。更高的电流将引起结温升高，如果不能限制电流，结点将最终因高温而发生故障，这种现象有时被称为热逸散。因
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268383.html2012/3/15 22:02:42
过良好的散热设计，小功率芯片的照明产品综合成本也比用大功率芯片小很多。因为小功率芯片发光效率高，成本或价格相对低很多，并且由于采用了多颗小功率芯片，在发光角度方面处理简单不用再次光
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268385.html2012/3/15 22:02:47
光体较大，且光源是空间３６０°发光、因而灯具效率低，仅为６０％～７０％，用于隧道照明等定向照明时的有效光利用率等更低，约４０％～５０％.[２]因此，尽管ｌｅｄ当前的光效约为１０
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268448.html2012/3/16 13:11:06
视，对照明而言，节能不仅仅是在可能的条件下尽量选择高效的光源，其工作效率也是一个重要方面。在照明中，用配光技术来计算工作效率、工作面照度等方面具有重要作用。只要充分利用配光技术，就可
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268454.html2012/3/16 13:15:37
、自动化与信息化等方面均提出了更高的要求，其目的是创造出舒适宜人，能充分提高工作效率而又具有极大灵活性的办公与生活环境。 住宅建筑不仅需要安全与舒适，还要提高能源的使用效率，满
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268468.html2012/3/16 13:34:56
