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led散热基板介绍及技术发展趋势

保效益;等优点。然而通常led功率产品输入功率约为20%能转换成 光,剩下80%的电能均转换为热能。  一般而言,led发光时所产生的热能若无法导出,将会使led结面温度过,进

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268092.html2012/3/15 21:16:38

led散热基板介绍及技术发展趋势

保效益;等优点。然而通常led功率产品输入功率约为20%能转换成 光,剩下80%的电能均转换为热能。  一般而言,led发光时所产生的热能若无法导出,将会使led结面温度过,进

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268095.html2012/3/15 21:16:50

led灯具在隧道照明中的应用探讨

成一个整体,led是灯具中不可拆卸替换的部件,在不致混淆的情况下简称led灯具[1]。  传统灯具照明主要有白炽灯、卤钨灯、荧光灯、压汞灯、压钠灯等,其中压钠灯以其经济性、

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268553.html2012/3/16 17:31:59

led散热基板介绍及技术发展趋势

保效益;等优点。然而通常led功率产品输入功率约为20%能转换成 光,剩下80%的电能均转换为热能。  一般而言,led发光时所产生的热能若无法导出,将会使led结面温度过,进

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271417.html2012/4/10 21:42:52

led散热基板介绍及技术发展趋势

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  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271420.html2012/4/10 21:43:01

汽车led应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

渐地被白光led阵列所取代。 更有甚者,人们还在利用一种电“可操纵”型电流led阵列来开发车前灯,而该领域一直是被卤素/氙灯丝设计所把持的。几乎所有的汽车照明应用(包括车身内

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271690.html2012/4/10 23:22:18

房海明---led路灯全新设计方案

瓦发光达200lm的报道,但led散热却是led照明中非常头痛的问题,成了led照明灯普及发展道路上的拦路虎。 阻碍led照明应用普及的最大问题是led灯价格,价格又是由于热的问

  http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2012/5/20/274999.html2012/5/20 16:37:27

led散热基板介绍及技术发展趋势

保效益;等优点。然而通常led功率产品输入功率约为20%能转换成 光,剩下80%的电能均转换为热能。  一般而言,led发光时所产生的热能若无法导出,将会使led结面温度过,进

  http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275037.html2012/5/20 20:21:18

led散热基板介绍及技术发展趋势

保效益;等优点。然而通常led功率产品输入功率约为20%能转换成 光,剩下80%的电能均转换为热能。  一般而言,led发光时所产生的热能若无法导出,将会使led结面温度过,进

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led散热基板介绍及技术发展趋势

保效益;等优点。然而通常led功率产品输入功率约为20%能转换成 光,剩下80%的电能均转换为热能。  一般而言,led发光时所产生的热能若无法导出,将会使led结面温度过,进

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