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统是城市的骨架、血脉，负担整个城市功能的疏解和各个环节之间的交通传导。道路系统，首先解决的是城市功能问题，然后才会考虑到城市设计问题。道路的围合、交叉口、城市的节点（比如立交桥）会形
http://blog.alighting.cn/Philips/archive/2013/8/22/324380.html2013/8/22 15:00:43
同的舞台，我们都在寻找相同的族群，以期待公司的力量，实现自己的梦想，享受自己的工作、生活空间。通常超高层商业建筑的室内会分为：商场、酒店和办公楼，有些建筑的地下空间还会和公共交通枢纽联
http://blog.alighting.cn/Philips/archive/2013/8/28/324764.html2013/8/28 18:39:11
光分布原则。割裂建筑或割裂环境单一的考虑灯光照明都会造成设计的片面性，因此，我们把建筑组群放到大环境中来整个考虑。a.交通主干道灯光以功能照明为主，照度保证在10-15lx，灯具布
http://blog.alighting.cn/wangchanghui/archive/2013/9/10/325613.html2013/9/10 10:37:49
为是交通建筑，它对功能性要求高，像入口的照度、候车室的照度等，都是经过精心计算设计的。o：这一项目封闭性比较强，自然光对它的影响不是很大吧？g：对，建筑本身追求的是恰到好。对于采光
http://blog.alighting.cn/Philips/archive/2013/9/18/326140.html2013/9/18 10:43:52
为新兴产业技术标准研究的创新方法，“标杆体系”解决了led照明市场需求持续扩大和检测、评价技术发展滞后的矛盾，对于确保如科技部“十城万盏”、住建部、发改委和交通部“半导体照明产品应
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2013/10/11/327196.html2013/10/11 9:25:23
个城市功能的疏解和各个环节之间的交通传导。道路系统，首先解决的是城市功能问题，然后才会考虑到城市设计问题。道路的围合、交叉口、城市的节点（比如立交桥）会形成独特的城市意象和城市设计
http://blog.alighting.cn/Philips/archive/2013/10/17/327717.html2013/10/17 10:06:59
也引入了控制系统，即根据交通流量来控制亮度，有专家认为对于机动车辆实行这种照明控制的话，可能会对驾驶者造成视线上的一些安全性隐患。z：是有这方面的顾虑。但是根据对于道路照明制定的标
http://blog.alighting.cn/Philips/archive/2013/10/21/327895.html2013/10/21 10:32:24
手那些曾经用得好好的似乎通往目标交通工具，因为目标确实不再靠近甚至背离！而当你重掌你的目标世界的时候，或许你能体会到乔布斯为什么说“你在向前展望的时候不可能将这些片断串连起来；你
http://blog.alighting.cn/wengjijie/archive/2013/10/28/328249.html2013/10/28 9:27:09
、画家没有颜料或者巧妇无米那样一事无成。城市夜间环境的表现手段也是光。城市光环境融入光文化的理念，要通过城市建筑、桥梁、村落、厂矿、城市山水、自然风光、田野、交通工具和道路等人文景
http://blog.alighting.cn/127203/archive/2013/10/29/328352.html2013/10/29 11:59:54
言是很难的事情。运河作为交通运输的一种手段，
http://blog.alighting.cn/wangyoujiang/archive/2013/10/30/328416.html2013/10/30 15:44:07
