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高亮度led在汽车照明应用中的关键问题

度,就必须进行恒流控制。 2. 电流的线性控制 线性控制指通过线性调节器保持通过led的电流为常数。线性控制在某些情况下效率很低,例如,正向电压为3.5v的单1a(3

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133830.html2011/2/19 23:19:00

[原创]led散热(五)

阻(也就是芯片的热阻)   rj2:焊料的热阻   rj3:铝基板的热阻   rj4:导热硅胶的热阻   rj5:从散热器到空气的热阻   所以从芯片到空气的总热阻就应

  http://blog.alighting.cn/maoyuhai/archive/2011/3/7/139189.html2011/3/7 16:13:00

大功率照明级led的封装技术

d大10~20倍的光通量,必须采用有效的散热与不劣化的封装材料解决光衰问题,因此,管壳及封装是其关键技术,目前能承受数瓦功率的led封装已出现。5W系列白色、绿色、蓝绿色、蓝色的功

  http://blog.alighting.cn/neuway/archive/2011/6/19/222027.html2011/6/19 22:45:00

大功率照明级led的封装技术、材料详解

用有效的散热与不劣化的封装材料解决光衰问题,因此,管壳及封装是其关键技术,目前能承受数瓦功率的led封装已出现。5W系列白色、绿色、蓝绿色、蓝色的功率型led从2003年年初开始推

  http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/20/222243.html2011/6/20 22:21:00

高亮度led在汽车照明应用中的关键问题

a(3W)led,需要调节器在保持1a电流的同时将的额定12v电源降至8.5v,这样使用3W led将浪费8.5W的功率。线性电流控制是产生噪声最少的技术,而且从emc角度看,线

  http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230284.html2011/7/19 23:39:00

[原创]led散热(五)

阻(也就是芯片的热阻)   rj2:焊料的热阻   rj3:铝基板的热阻   rj4:导热硅胶的热阻   rj5:从散热器到空气的热阻   所以从芯片到空气的总热阻就应

  http://blog.alighting.cn/25852/archive/2012/3/10/267448.html2012/3/10 10:15:47

[原创]led散热(五)

阻(也就是芯片的热阻)   rj2:焊料的热阻   rj3:铝基板的热阻   rj4:导热硅胶的热阻   rj5:从散热器到空气的热阻   所以从芯片到空气的总热阻就应

  http://blog.alighting.cn/cwlvxue2008/archive/2012/3/12/267559.html2012/3/12 19:18:18

[原创]led散热(五)

阻(也就是芯片的热阻)   rj2:焊料的热阻   rj3:铝基板的热阻   rj4:导热硅胶的热阻   rj5:从散热器到空气的热阻   所以从芯片到空气的总热阻就应

  http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282560.html2012/7/19 10:58:01

led磁冷路灯原理解析!!!

磁散热器特点:* 与传统散热器对比:led散热器应用热磁散热材料/磁冷散热材料,可以实现led100W光源散热器重量小于2公斤,减少金属重量5-10倍,温升小于20度,使led成

  http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2012/10/24/294494.html2012/10/24 21:11:50

led灯具的功率因数

上才有要求,而节能灯大多数是小于15瓦的。所以等于没有提出要求。唯独出现led灯具以后反而严格要求起来了,只有在5瓦以下才不要求,5W以上必须要求功率因数0.7。而led灯具除了很

  http://blog.alighting.cn/maoyuhai/archive/2013/6/3/318604.html2013/6/3 13:47:59

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