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oled发光材料测试电源控制部分的结构设计

、电流、亮度、发光效率等参数指标,为分析发光机理提供一定的依据。本文研究的重点内容是利用单片机控制和功率变换技术,采用一台自行设计的电压、频率、占空均可调的驱动电源,作为分析有机电

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133840.html2011/2/19 23:23:00

新型大功率led驱动芯片 xlt604及其应用

1.41=169 v 那么,开关占空:d=vleds/vin=30/169=0.177ton=d/fosc=3.5 msl=(vin-vleds)ton/(0.3iled)=4.

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133838.html2011/2/19 23:22:00

高亮度led在汽车照明应用中的关键问题

待探讨。led的频谱是否适用于照明,在一般夜视效果下是否会影响驾驶者的距离感,这些问题可能更加重要。 采用pwm方法来减低亮度,而非直流电控制,可得到更大的光暗例,且色

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133830.html2011/2/19 23:19:00

基于双cpu的三色led实时交通信息显示系统设计

且这一设计方案优点是传输速度快,控制方便,系统的整体投入成本较低,大大地提高系统的性价。p3.1与写信号(/wr)经过或非门后产生锁存信号,同时锁存列数据。行、列信号的驱动分别采

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133825.html2011/2/19 23:17:00

led照明系统设计指南完全版

、使用寿命、色温以及白点稳定性。因此,绝大多数普通照明应用设计中都采用这类led,包括路面、停车区以及室内方向照明。在这些应用中,由于无需维护(因为led的使用寿命传统灯泡的要长

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133821.html2011/2/19 23:15:00

新型大功率led驱动芯片xlt604及其应用

入电感的设计 设输入有效值为120v,iled为350ma,fosc为50khz,10个led的正向压降vleds为30v;则: vin=120×1.41=169v 那么,开关占空

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133822.html2011/2/19 23:15:00

如何为ccfl和led背光供电

入电流上升时间较长会降低脉宽调制(pwm)调光的效果。此外,不仔细选择扼流电路会导致处于上升的输入电流波形出现鞍形或更糟糕的情况,而这将影响低占空pwm调光及ccfl的启

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133820.html2011/2/19 23:14:00

大功率、高亮度led的驱动方案大全

脚上的一个可测电压。通常将电阻器安插到led阴极一侧来测定低端电压,否则只能将电阻器安插到led阳极一侧来测定高端电压。此时需要一个带有高共模抑制的差动放大器来测定电阻器两端的电

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133818.html2011/2/19 23:13:00

如何用mcu为照明应用提供功率控制和智能功能

然由于其cri较低而使得光的质量并不那么近人意,但荧光灯的功效通常白炽灯高10倍。荧光灯在必须严格控制能源成本的商业应用中得到了广泛应用。但是,随着人们日渐意识到节能的重要性,荧

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133813.html2011/2/19 23:10:00

高效的led车内照明设备的实现方法

域当中拥有调整led正向电流的办法与精准性,需要车用电池组与充电系统以及串联限制电阻器。 在调节led工作电流时创新使用标准n型沟道耗尽型晶体管(jfet)使用电阻能获

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