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转 led路灯发展遇瓶颈

led光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率led光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100W以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252815.html2011/11/14 15:41:51

led路灯发展意义

下最大可能地降低 功率。 ⑦led是低压器件,驱动单颗led的电压为安全电压,单颗led功率都为1W,所 以它是一个比使用高压电源更安全的光源。 ⑧每个单元led小片只有很小体

  http://blog.alighting.cn/niolighting/archive/2011/11/22/255027.html2011/11/22 11:01:52

led导热

跟着微电子技能的飞速开展,芯片的尺寸越来越小,同时运算速率越来越快,发烧量也就越来越大,如英特尔处置器3.6g奔驰4最终版运转时孕育发生的热量最大可达115W,这就对芯片的散热提

  http://blog.alighting.cn/yunaoled/archive/2011/12/7/257151.html2011/12/7 15:59:38

转 led路灯发展遇瓶颈

led光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率led光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100W以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258424.html2011/12/19 10:46:24

led芯片降价空间大 可通过三种途径

大电流也当然没法加大,这是led往单颗大功率发展的障碍。朝大芯片大电流方向发展意即要在不降低光效的前提下把芯片做大以能通过更大的电流,让单颗led的功率大幅提高(相对现在的1W),这

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258536.html2011/12/19 10:58:43

led芯片降价空间大 可通过三种途径

大电流也当然没法加大,这是led往单颗大功率发展的障碍。朝大芯片大电流方向发展意即要在不降低光效的前提下把芯片做大以能通过更大的电流,让单颗led的功率大幅提高(相对现在的1W),这

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261531.html2012/1/8 21:48:34

转 led路灯发展遇瓶颈

led光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率led光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100W以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261627.html2012/1/8 22:25:59

led芯片降价空间大 可通过三种途径

大电流也当然没法加大,这是led往单颗大功率发展的障碍。朝大芯片大电流方向发展意即要在不降低光效的前提下把芯片做大以能通过更大的电流,让单颗led的功率大幅提高(相对现在的1W),这

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262704.html2012/1/29 0:38:54

转 led路灯发展遇瓶颈

led光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率led光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100W以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262805.html2012/1/29 0:46:13

转 led路灯发展遇瓶颈

led光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率led光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100W以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263240.html2012/1/29 23:41:42

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