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统灯具加led发光模块的设计方法，要充分考虑led光学特性，开发led专用灯具。 电源及控制电路的设计，电源方面要改变目前普遍使用的电容降压和阻抗分压的应用方式，设计出合理的小电
http://blog.alighting.cn/110231/archive/2012/2/1/263418.html2012/2/1 10:01:47
块通用安全要求)iec/en:61000-3-2(单相输入电流≦16a设备谐波电流发射限值),iec/en:61000-3-3(低压供电系统中电压波动和闪烁的限值),iec/e
http://blog.alighting.cn/92010/archive/2012/1/31/263374.html2012/1/31 10:53:30
有的led路灯和家庭普通led照明解决方案基本上都分为两个份部份，一部分是将220v市电转换到24v或48v的ac-dc电源适配器，另一部分则是对led提供驱动电流的led升降压控制
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263236.html2012/1/29 23:41:24
低，寿命也相对较短，因而很少再被采用。目前常用的泛光照明光源是高气压放电灯，如高压汞灯、高压钠灯和金属卤化物灯，这些光源功率较大，可以实现大面积的泛光照明。不过，这些光源共有的缺点是，
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263225.html2012/1/29 23:40:48
道，认为为时尚早，在各种论坛、刊物上发表文章，影响很大。 三、专家的忧虑 1、实用的led的发光效率比高压钠灯低许多; 2、led路灯的路面照明均匀性差。斑马线现象严
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263070.html2012/1/29 23:32:44
w)时，led路灯比钠灯的可节能达10%~30%，而大功率仍比不上钠灯的能效。所以，那些笼统宣称led路灯比高压钠灯节能，甚至可节能50%，60%等说法，显然有夸大和炒作之嫌。我们
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263068.html2012/1/29 23:32:37
挤、压模组上器件，以免造成器件的破坏，影响整体效果。切记!切记! 14、为了防止连接线容易从线座上脱落，线座设计有倒钩，如果在插入不便时，应退出重新插入。必须确认连接线已牢牢插
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263058.html2012/1/29 23:32:07
异，ccfl首先要经过升降压型dc/dc转换器，就会耗损掉10%电能，再经由inverter又耗损掉25%电能，最后提供给fluorescent tube的电能大约只剩下70%。
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263053.html2012/1/29 23:31:52
染和能源消耗，再加上高压汞灯和白炽灯的所占比例，有将近35%的路灯总量可以用 led路灯来替代。另一方面新农村建设和小城镇建设也为led路灯提供了广阔的空间，市场潜力十分巨
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263052.html2012/1/29 23:31:50
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262801.html2012/1/29 0:46:03
