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据国际标准化组织制定iso7637-2:2004和gb/t21437-2008标准来满足最新的测试要求,用于考核车辆设备的电磁兼容性。 汽车微脉冲干扰模拟器grp1-2a专门用于车
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46187.html2010/5/26 11:53:00
8标准来满足最新的测试要求,用于考核车辆设备的电磁兼容性。 汽车微脉冲干扰模拟器grp1-2a专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准中p
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46186.html2010/5/26 11:52:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46185.html2010/5/26 11:50:00
-2008标准来满足最新的测试要求,用于考核车辆设备的电磁兼容性。 汽车微脉冲干扰模拟器grp1-2a专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46184.html2010/5/26 11:49:00
线qq 17101010 所属地区 江苏 邮政编码 215000 目前,汽车上应用的电子产品日益增多,用来连接这些电子产品和控制器与电源的线
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46183.html2010/5/26 11:47:00
源主要是发动机的点火系统，其干扰波来自点火系统次级电压的高频振荡。其次，在发电机负载电流突变和整流时也会产生电磁波。起动机、发电机、闪光器、触点式电磁振动电喇叭、雨刮器、仪表系统
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46182.html2010/5/26 11:46:00
珠海麟盛电子科技有限公司作为专业致力于研发低碳新能源企业，正式承担了世界气候组织(the climate group)“千村计划”太阳能LED路灯的示范项目。
https://www.alighting.cn/news/2010526/V23840.htm2010/5/26 10:44:52
2006版的iso7637-3标准在1995版标准基础上进行了较大的变更，增加了直接电容器耦合（dcc）方法和感性耦合钳（icc）方法，亦即增加了慢速脉冲（iso7637-2
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46175.html2010/5/26 10:36:00
子设备的增多和更多高频电子设备造成的频率上升，这些问题也变得越来越富挑战性。此外，许多电子模块现在也会与线性度差和零点偏移大的低功率廉价传感器进行接口。这些传感器依赖小信号，电磁干
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46174.html2010/5/26 10:33:00
.1 一般要求 汽车电磁噪声的抑制，可以在接受器方面进行，但由于接受频率、干扰电波的传播方式及其它种种实际情况，在接受器端采取措施是较为困难的。由于汽车电器设备的电磁噪声能干
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46173.html2010/5/26 10:31:00
