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性推进阶段。２００８年１２月，科技部高新司提出了开展“十城万盏”ｌｅｄ应用试点示范城市的思路，以应用示范拉动内需，促进科技成果的转化。２００９年３月，科技部高新司在北京召开会议，决
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明电器协会理事长陈燕生；上海照明电器行业协会会长陆泽明；上海市经济和信息化委员会综合规划处处长史文军；上海市科委高新技术产业化处处长郭延生；中国照明学会秘书长徐淮及协办单位代表欧司
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然光条件，及车间、工段分区、分组集中控制，每组灯数不宜太多；应设独立控制的值班照明灯；人流不大的公共区（走廊、楼梯间）宜设节能自熄或调光控制；没有人经常工作和定期巡视的房间，如变电
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268457.html2012/3/16 13:23:30
１ 照明节能现状及需求 地下车站公共区是乘客进出站候车、乘车的重要活动场所，对其照明质量有较高的要求，其中公共区照明耗电量约占整个车站照明电量的８５％～９０％，因此在车站公共
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d节能产品的技术创新和高新产品项目的研究，拥有led检测中心，是国家高新技术企业、省级技术中心、省级研发中心、浙江省专利示范企业、led节能照明技术承担单位。紧随世界照明电器发展潮
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州湾隧道是连接青岛市主城与辅城的重要通道，南接黄岛区的薛家岛，北连青岛老市区团岛，下穿胶州湾湾口海域（见图1）。隧道全长约７１２０ｍ，其中隧道长６１７０ｍ（海底段约３９５０ｍ），路
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、坡度等特点，周边植物特征以及景观表现要求，分层次确定灯高、灯间距、布局方式、灯具种类及风格。 园林中的主路是游人的主要行进路线，联系园区内各个景点、主要风景区和活动设施，必要时
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筑照明工程应用和建筑照明设计标准的修订提出了很多问题，值得行业人士探讨；美国illumitex公司亚太区市场总监张征宇报告了“光学控制在led照明中的关键作用”，他们目前致力于将光
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度８０ｋｍ/ｈ，路基宽度２４．５ｍ。 路线的９１．１２％处于山岭重丘区，桥隧占总长的５４．６％。全线共设置１５处隧道，其中长坞岭隧道、长干一号隧道、长干二号隧道、竹下隧道位于起点
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人造光里，生长会比自然条件下的提高５０％～７０％；栽种在红光环境里，其生长速度则会提高４０％以上。 （2）植物补光照明设备的作用 1）植物补光照明设备主光谱集中于蓝光区和红光
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