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大的设计冗余。在没有变频器调速的情况下,一般通过阀门、风门等设备调节输出功率满足负载变化要求,输出的能量被大量浪费在阀门和风门挡板上。而在使用变频器的情况下,这些设备可以根据实际负
http://blog.alighting.cn/bianpinqi/archive/2010/4/8/39628.html2010/4/8 14:02:00
准 iso 11451 道路车辆——窄带辐射电磁能量所产生的电气干扰——整车测试法 (road vehicles—electrica
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46165.html2010/5/26 10:16:00
线qq 17101010 所属地区 江苏 邮政编码 215000 汽车电磁兼容国际标准iso 11451 道路车辆——窄带辐射电磁能量所产生的电
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46180.html2010/5/26 11:43:00
电稳定;可产生1.2/50μs等多种波形。2.电压等级和能量电压等级100kv――1800kv级电压100kv能量1.25kj――168.75kj二、分压器1.测量冲击用弱阻尼电容
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46315.html2010/5/27 10:12:00
法,所有同步放电球也可以均装在封闭的绝缘筒内,并不断地提供过滤空气。球隙不易受环境变化的影响,放电稳定;可产生1.2/50μs等多种波形。2.电压等级和能量电压等级100kv―
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46316.html2010/5/27 10:14:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46318.html2010/5/27 10:16:00
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