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室外照明防雷和接地

2)照明线路防雷  箱变高压侧和低压侧分别安装高压和低压避雷器;  室外照明配电采用tt系统(见图1),为防止高压侧雷电压经变压器接地窜到低压侧pe线,照明线路pe接地不可与变压

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268508.html2012/3/16 14:25:14

谈天津互通式立交桥的照明

路v=60km/h,地面辅道为城市主干道v=40km/h.2 立交  (1)立交主线直行方向应采用与主线相应道路等级的计算行车速度。  (2)根据立交等级,园地置地选定匝道计算行

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268507.html2012/3/16 14:24:52

疏散照明中消防应急照明的措施

筑外,高层建筑的疏散走道和安全出口处应设灯光疏散指示标志;2.4疏散应急照明灯设在墙面上或顶棚上。安全出口标志设在出口的顶部;疏散走道的指示标志设在疏散走道及其转角处距地面1

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268469.html2012/3/16 13:37:38

《节能灯技术与低碳照明》新书出版

为纪念中国现代光源奠基人祖泉教授,也同时缅怀为节能螺旋灯发展作出贡献的龚根山先生,复旦大学师生和校友,经过近二年努力编著“节能灯技术与低碳照明”一书,已于2011年6月由河南科

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268464.html2012/3/16 13:30:16

如何赢得能源之星led认证的门票?

月12日,特科技将举办“如何通过能源之星led认证要求—led照明标準解读暨检测分析论坛”,为众多led企业揭开能源之星的神秘面

  https://www.alighting.cn/news/20120316/85573.htm2012/3/16 13:27:52

飞利浦:专业照明打造汽车行业“绿色生产力”

然光条件,及车间、工段分区、分组集中控制,每组灯数不太多;应设独立控制的值班照明灯;人流不大的公共区(走廊、楼梯间)设节能自熄或调光控制;没有人经常工作和定期巡视的房间,如变电

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268457.html2012/3/16 13:23:30

地铁车站公共区照明节能设计——光源的选择

高照明能效的情况下,严格控制lpd值是每一个照明设计师在做照明设计时必须达到的一个基本要求。2 常用光源介绍  地铁车站公共区净空高度较低,照明光源采用三基色细管径直管荧光灯、

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268450.html2012/3/16 13:11:45

某工程led照明设计应用案例分析

会通行少量管理车辆,宽度一般为4~10m.该部分园路应根据不同宽度采用双排对称布灯或单排布灯的方式,灯杆高度控制在5m以内。庭院灯应采用常规照明方式,注意眩光的控制。  园林中的支

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268440.html2012/3/16 12:58:09

透视国内led照明产业发展质量

比起白天的喧闹,夜晚的上海世博园更显出远观近看两相的美感。而这都源于一枚枚“小小的led(发光二极管)”。不仅“一轴四馆”及城市最佳实践区的景观照明完全采用led,还有价值超

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268354.html2012/3/15 21:57:07

浅谈城市道路照明设计

于道路照明要求不高的路面或者道路的宽度小于9m时,采用单侧布灯的方式;对于道路照明要求较高或路面的宽度大于9m时,采用两侧相对布灯或者两侧交叉布灯的方式;对于丁字路口根据实际情

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268314.html2012/3/15 21:55:07

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