站内搜索
频器价格,台达变频器型号,delta变频器,台达变频器配件,台达变频器面板,台达变频调速器,台达交流马达驱动器,台湾台达变频器,原装台达变频器,正宗台达变频器,原装台湾台达变频
http://blog.alighting.cn/lili8888/archive/2010/10/6/102037.html2010/10/6 10:01:00
上)芯片还没有，芯片缺少自己的技术和知识产权;我国已拥有很大规模的led封装产业，具有较优良的装备，但封装技术、材料和工艺，还存在一定差距。缺乏统一的标准，包括led灯具系统、驱动电路
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2010/10/13/105198.html2010/10/13 15:44:00
d射灯由于采取固体光源的发光方式，寿命主要取决于固体led节能灯光源和驱动散热部分，目前led光源寿命已经达到100000小时以上，随着led技术的不断发展和应用技术的大量普及，在驱
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2011/2/17/133280.html2011/2/17 13:33:00
外，led需要采用恒定电流来驱动，从而确保获得所需的发光亮度和色彩。这就需要相应的电源转换和控制解决方案能够适应不同的电源，无论是交流线路、太阳能板、12 v汽车电池、直流电源或低
http://blog.alighting.cn/beebee/archive/2011/3/17/143395.html2011/3/17 21:32:00
招聘岗位：led照明事业部总工程师 工作地点： 工作职责：1、负责大功率led路灯，射灯，景观照明等灯具的设计，开发 2、负责建立完整的研发团队，包括电路驱动设计，灯
http://blog.alighting.cn/njgled/archive/2011/5/11/178176.html2011/5/11 19:26:00
光效率将有更大的提高。 2、耗电量少 led单管功率0.03～0.06瓦，采用直流驱动，单管驱动电压1.5～3.5伏，电流15～18毫安，反应速度快，可在高频操作。同样照明效
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/5/19/179643.html2011/5/19 0:26:00
展的争议。因为原油问题的存在，所以新能源汽车就这样被引进，当然新能源汽车可以为全球解决目前的能源问题。 对于新能源汽车来说，除了不一样的驱动方式，新能源汽车与传统汽车并无本
http://blog.alighting.cn/locorn/archive/2011/6/3/187236.html2011/6/3 14:06:00
低电流值。 7、驱动电路设计:如果驱动电路或者按钮开关设计的不好，就会出现led显示屏周围的led亮度比中间低。 8、要注意控制过波峰焊温度和时间:预热温度应该控制在100度左
http://blog.alighting.cn/pinweishenghuo/archive/2011/6/20/222193.html2011/6/20 16:03:00
中，电力驱动系统是新能源汽车价值的主体部分，其价值均在整车成本的一半以上；而动力电池在电力驱动系统中的成本比例则高达50%-70%。因此，动力电池的性能和成本直接决定了新能源汽
http://blog.alighting.cn/kuaileshenghuo/archive/2011/7/18/230016.html2011/7/18 15:07:00
“弯道超车”，一些所涉及的技术问题还需要业界共同努力解决。在从传统车辆像新能源车辆发展的过程中，仍会以混合动力车为主，想要发展到pev及plug-in的车辆，就需要从电池技术及电驱
http://blog.alighting.cn/kuaileshenghuo/archive/2011/7/21/230568.html2011/7/21 16:41:00
