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内车用led市场发展瓶颈主要来自以下三个方面： 首先，led车灯的制作成本过高。目前led芯片的主要产地为中国台湾，占有led市场的47%，而在中国大陆的led厂多仅为树脂封
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142928.html2011/3/16 11:43:00
达30%的新西兰等国家相比有较大差距。led灯具在中国市场发展目前主要阻力是成本问题。led芯片生产技术难度大，门槛高，养晶过程的温度，湿度，供电，除尘要求十分严格，初期需要投入巨
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142919.html2011/3/16 11:30:00
点。 据泰信基金管理有限公司研究显示，基于旺盛的市场需求，2010年led芯片及其上游材料、设备呈现供应短缺状况。整个产业链大举扩产的同时，led产业进入景气阶段。随着上游芯片扩
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142915.html2011/3/16 11:23:00
率、封装、散热设计以及显示均匀性等诸多因素也会影响led背光的发展。 亮度及效率上，led芯片的发光效率会继续提升，lm/w输出会继续提高。在未来10年内，商用背光led发光效
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2011/3/16/142908.html2011/3/16 10:18:00
led照明作为江门的一大支柱型产业，然而日本又牢牢掌握着全球led芯片核心技术，这次日本发生大地震，对当前正在大力发展led产业的江门来说，没有理由不担心可能受到的影响。
https://www.alighting.cn/news/20110316/100867.htm2011/3/16 9:21:43
https://www.alighting.cn/news/2011315/n279430714.htm2011/3/15 18:52:54
目前白光led运转时最多20%的能量以光子形式辐射，其余80%的能量均转化为热能使芯片和荧光粉涂层加热。基于上述情况，部分led道路照明设计者认为，白光led比高压钠灯更节能，利
https://www.alighting.cn/resource/20110315/127882.htm2011/3/15 16:46:57
”。走近led上中下游企业，从外延芯片、封装到应用，关注led产品的生产发展情况;走近工业产业园，关注国家对led的支持政策;走近科研院所、权威科研、检测机构，关注led核心技
http://blog.alighting.cn/breadtree/archive/2011/3/15/141210.html2011/3/15 13:50:00
晶元ingan基led chip：es-ceblv10f【pdf】文档下载。
https://www.alighting.cn/resource/20110315/127885.htm2011/3/15 12:02:21
近日，韩国三星led公司宣布推出五类输出功率超过和低于1w的高、中功率led新品，借此正式进入led照明市场。基于led灯具价格的下降和普及，三星及中国很多led应用厂商大跨步进入
https://www.alighting.cn/news/20110315/90985.htm2011/3/15 11:21:04
