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中,电力驱动系统是新能源汽车价值的主体部分,其价值均在整车成本的一半以上;而动力电池在电力驱动系统中的成本比例则高达50%-70%。因此,动力电池的性能和成本直接决定了新能源汽
http://blog.alighting.cn/kuaileshenghuo/archive/2011/7/18/230016.html2011/7/18 15:07:00
“弯道超车”,一些所涉及的技术问题还需要业界共同努力解决。在从传统车辆像新能源车辆发展的过程中,仍会以混合动力车为主,想要发展到pev及plug-in的车辆,就需要从电池技术及电驱
http://blog.alighting.cn/kuaileshenghuo/archive/2011/7/21/230568.html2011/7/21 16:41:00
是要led拉动内需。 在移动终端产品-手机应用的强劲驱动下,高亮度led(效率110lm/w)应用市场在2002~2006年间一直保持着35~46%的年增长率。而正当人们担心由于手机市
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2011/9/14/236328.html2011/9/14 11:11:53
外,led需要采用恒定电流来驱动,从而确保获得所需的发光亮度和色彩。这就需要相应的电源转换和控制解决方案能够适应不同的电源,无论是交流线路、太阳能板、12 v汽车电池、直流电源或低
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261366.html2012/1/8 20:21:56
据led灯泡的40%左右的市场,日本及大陆很多企业都开始走cob封装模式。 5、led照明驱动电源发展趋势。下游产品向室内照明发展,行业将逐渐细分。led照明芯片流明技术的提高,对产
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2012/4/9/270835.html2012/4/9 11:36:19
讲,应该包括:灯珠的品质、电源驱动的优良品质、布线的合理性、灯珠的组合方式、驱动与灯珠的配合,以及灯具整体结构的合理、热管理的科学性、结构受环境的影响,结构对环境的影响、组装工艺的合
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2012/4/28/273229.html2012/4/28 14:16:17
点滑稽。经过仔细的调查发现,led照明产品研发真存在大问题。led照明产品的组成部分:光源、电源、驱动板、外壳已经其它配件。很多公司的研发不在核心的部分下工夫,反倒是在外观方面费
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2012/5/24/276012.html2012/5/24 23:45:59
片是半导体,价格下降的速度会非常快。相比之下,散热和驱动电源这两块成本难降。 广东光亚照明研究院院长潘文波有自己的一笔成本账。以目前led芯片占成本近led人才60%测算,潘文
http://blog.alighting.cn/108092/archive/2012/5/31/277441.html2012/5/31 19:07:51
t5led日光灯厂家产品特点:led光源是采用直流驱动的超低功耗器件,抗震、耐冲击、无热辐射、安全稳定、可靠、无需考虑散热,长寿命;灯体小巧,安装简便;款式新潮,工艺精良,产品系
http://blog.alighting.cn/134092/archive/2012/6/8/277994.html2012/6/8 12:08:09
、城市主干道等场所作节能道路照明。二、产品特性:¤采用高纯度铝质反射器、灯壳及散热体和高强度钢化玻璃罩。¤大功率led光源,高效率精密控制驱动源,高效节能。¤采用大功率led芯片模
http://blog.alighting.cn/134092/archive/2012/6/8/278049.html2012/6/8 15:06:29