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终处于一个充满电磁相互干扰的环境，为了避免互相干扰，车辆必须具有优良的电磁兼容性能，同时也必须提供一个具有能够模拟并复现车辆电磁兼容性环境的测试实验室，来验证车辆的电磁兼容性能。
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46170.html2010/5/26 10:29:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46171.html2010/5/26 10:29:00
互干扰的环境，为了避免互相干扰，车辆必须具有优良的电磁兼容性能，同时也必须提供一个具有能够模拟并复现车辆电磁兼容性环境的测试实验室，来验证车辆的电磁兼容性能。 二、机动车电磁兼容
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46168.html2010/5/26 10:23:00
磁干扰现象，以保证车辆电子系统的可靠性。 2.3 辐射发射 对于辐射发射测量，无论是eec指令还是企业标准，在测试方法上都是参照cispr12及cispr25，这也是汽车em
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46166.html2010/5/26 10:17:00
线qq 17101010 所属地区 江苏 邮政编码 215000 汽车电子产品EMC标准与常见解决方法 摘 要：本文主要介绍汽车电子产品供
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46165.html2010/5/26 10:16:00
态，电磁干扰对它们工作状态的影响可能是灾难性的。 符合性和标准 上述问题表明，汽车EMC符合性测试已经成为汽车设计的主要元素。符合性测试的标准化一直在车厂、车厂配套供应商及不
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46163.html2010/5/26 10:13:00
线qq 17101010 所属地区 江苏 邮政编码 215000 这两年由于EMC咨询工作的原因，对汽车电子的接触和了解越来越多。 我这里所
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46159.html2010/5/26 10:08:00
觉！这类事故的潜在原因可能与电磁干扰相关。鉴于此，如何解决汽车电子产品之间的电磁兼容问题就成为企业提高汽车的安全性能的标准之一。 企业名称 苏州泰思
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46157.html2010/5/26 10:05:00
磁兼容(EMC)性能。而汽车电子的EMC设计中最主要的是微处理器的设计，作者将结合实际设计经验，分析噪声的产生机理并提出消除噪声的方法。 汽车电子常常工作环境很恶劣：环境温度范围
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46156.html2010/5/26 10:02:00
换。 l 多重防辐射泄露设计，辐射防护级别属于同类产品最高级。 l 先进的一体化散热设计，使整机散热性能得到极大提高，保证了核心部件的运行安全。 l 独有的机芯温度监控技
http://blog.alighting.cn/sully518/archive/2010/5/26/46150.html2010/5/26 9:44:00
