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法统计）年市场规模约400亿元。 近年来中国制造业规模与水平得到很大提升，中国已成为世界工厂。中国制造的各种产品分布在世界的各个角落。lED产品之芯片、封装、模块在国内流
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143103.html2011/3/16 21:34:00
成lED成品，详见下图： b)国际市场产业链分布情况分析? 位于产业链中、上游的芯片制作及晶圆材料的制作由于技术难度较高，且西方对中国的技术封锁，该领域的为美国、欧洲（主
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143100.html2011/3/16 21:29:00
二、lED的分类及特点 a)常见lED的分类a.按发光管发光颜色分成红色、橙色、绿色（又细分黄绿、标准绿和纯绿）、蓝光等。另外，有的发光二极管中包含二种或三种颜色的芯片。根据发
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143098.html2011/3/16 21:24:00
下，色温5000k的整灯光效平均值仅45.5lm/w，差距非常明显。 众所周知，lED路灯的光效与色温密切相关。从表四可看出，gree芯片不同色温的光效差别不大，但osram芯片则不
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143088.html2011/3/16 21:12:00
为提升经销商伙伴的led专业知识水平，增进公司与经销商之间的凝聚力和必胜信念，统一公司和经销商伙伴共同的前进步伐，共同发展，实现成功，3月7日，银雨半导体拉开了“银雨半导体(neo
https://www.alighting.cn/news/2011316/n208730732.htm2011/3/16 20:03:27
https://www.alighting.cn/news/20110316/91157.htm2011/3/16 13:33:06
注是结温，我们采用良好的散热结构设计，芯片热量能尽量释放，使其灯珠寿命达5万-8万小时。” 问及澳宝斯产品主要以什么作为导热材料时，区总表示：“我们主要运用铝基板进行导热。
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142939.html2011/3/16 11:58:00
品定位、长期规划等，需公司高层明确，否则也就无法确定选定什么的途径去推动公司的lED车灯项目。 16)行业标准体系尚未建，后装市场混乱、无规范、标准不统一，核心技术、芯片技
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142935.html2011/3/16 11:50:00
内车用lED市场发展瓶颈主要来自以下三个方面： 首先，lED车灯的制作成本过高。目前lED芯片的主要产地为中国台湾，占有lED市场的47%，而在中国大陆的lED厂多仅为树脂封
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142928.html2011/3/16 11:43:00
达30%的新西兰等国家相比有较大差距。lED灯具在中国市场发展目前主要阻力是成本问题。lED芯片生产技术难度大，门槛高，养晶过程的温度，湿度，供电，除尘要求十分严格，初期需要投入巨
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142919.html2011/3/16 11:30:00
