站内搜索
成下层路面的阴影，而且由于高杆灯发出的光线有很大一部分照在路面之外，所以用于立交桥照明效率不高。 (2)曲线路面，尤其是匝道上的路灯灯杆较凌乱，对白天和夜间的景观均会造成影响。
http://blog.alighting.cn/beijixing0721/archive/2011/11/30/256210.html2011/11/30 15:27:09
太阳能照明系统由太阳能电池组件部分（包括支架）、led灯头、控制箱（内有控制器、蓄电池）和灯杆几部分构成；太阳能电池板光效达到127wp/m2，效率较高，对系统的抗风设计非常有
https://www.alighting.cn/resource/20111123/126860.htm2011/11/23 14:20:47
积，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易 变的环境。 ⑨寿命长：能使用5×l0411以上。 ⑩安装简便：无需加埋电缆无需整流器等，直接将路灯灯头安装于灯杆接上电源就可 以工
http://blog.alighting.cn/niolighting/archive/2011/11/22/255027.html2011/11/22 11:01:52
居住区的照明往往是无趣的。发挥功能照明的景观价值或者使景观照明具有功能价值，同时创造出异常的节奏感，使居住区的照明变得有趣。用投光灯加定制灯杆作为路灯。设计：徐冰 业主：北京润泽
https://www.alighting.cn/case/2011/11/20/23331_53.htm2011/11/20 23:33:01
c) 有资质的各级道路照明施工单位，当地照明协会节能办等。 d) 当地节能照明企业、路灯灯杆生产企业等。 e) 生产太阳能、风力发电产品等相关厂家。 3.注重渠道激励及控
http://blog.alighting.cn/biaoshi/archive/2011/11/15/253339.html2011/11/15 21:21:11
于灯杆在8米以下的次干道。主干路宜采用低色温的高压钠灯。 四、商机 其实，在这一片反对声中也蕴含着巨大的商机： 1、性价比：led的发光效率提高很快，以cree为
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253270.html2011/11/15 17:21:34
速路的照明水平，根据各地设计较好的交通广场的照度，一般都在100lc左右。为了限制眩光的产生，应提高灯杆的高度。最好是采用中心设置圆盘或圆球中高杆灯的方式，也可采用四周设置投射型中
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253260.html2011/11/15 17:20:58
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/11/11/251540.html2011/11/11 17:23:34
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/11/11/251530.html2011/11/11 17:23:12
因多路幅的车道试图用超大功率灯具照明，现今led灯具中的超大功率电源还不太稳定，且由于高速行驶中的道路亮度安全的严格要求等因素，使得超大功率的道路照明灯具发展受到限制。在一些灯杆比
http://blog.alighting.cn/115129/archive/2011/11/7/250811.html2011/11/7 11:13:48
