站内搜索
然led目前还面临着单位瓦数流明低以及相关政策的限制，在进入汽车尾灯及前灯市场还需要一定的时间，但是随着成本性能比的下降以及发光效率的提升，最终led将逐步实现从汽车内部、后部到前
http://blog.alighting.cn/sg-lsb/archive/2008/10/31/9241.html2008/10/31 17:26:00
理?led工作的主要参数是vf/if，其它相关的是颜色/波长/亮度/发光角度/效率/功耗。?vf正向电压是为led发光建立一个正常的工作状态。?if正向电流是促使led发光，发光亮度与流
http://blog.alighting.cn/sg-lsb/archive/2008/10/30/9238.html2008/10/30 20:36:00
led由于不含有毒物质、环保、寿命长、光电效率高等众多优点，近年来在各行业应用得以快速发展，理论上，led的使用寿命在10万小时左右，但在实际应用过程中，有些led灯具设计人员
http://blog.alighting.cn/sg-lsb/archive/2008/10/30/9237.html2008/10/30 20:34:00
上的输出功率，效率高达97%，如图4所示。由于外部电流检测电阻的压降仅为100mv，以及内部0.4ω的导通电阻，降低了芯片和系统的功耗，大幅提升了led照明系统的效率，达到省电的效
http://blog.alighting.cn/sg-lsb/archive/2008/10/30/9236.html2008/10/30 20:33:00
全报废，led本身不能过热。 一旦大功率led的发热效率高于发光效率，输入功率产生热而不发光的比例就非常高。所以，在设计阶段就必须考虑采用良好的散热来保证led工作可靠，并且允许它
http://blog.alighting.cn/sg-lsb/archive/2008/10/30/9235.html2008/10/30 20:24:00
hbled（高亮度发光二极管）是全球增长最快的一种光源，它的发光效率在35～50lm/w内，超过了白炽灯和卤素灯。经过改进，还可以用于生产发光效率大于100lm/w的器件，这超
http://blog.alighting.cn/sg-lsb/archive/2008/10/30/9234.html2008/10/30 20:22:00
期６５０ｎｍ的红色光，到现在的白光ｌｅｄ出现；从最初的只有千分之几流明，发光效率只有０．１ｌｍ/ｗ，到现在的白色ｌｅｄ发光效率也能超过４０ｌｍ/ｗ。 尤其是在最近十年中，ｌｅｄ的质
http://blog.alighting.cn/sg-lsb/archive/2008/10/30/9230.html2008/10/30 20:13:00
着人们对半导体发光材料研究的不断深入，led制造工艺的不断进步和新材料（氮化物晶体和荧光粉）的开发和应用，各种颜色的超高亮度led取得了突破性进展，其发光效率提高了近1000倍，色
http://blog.alighting.cn/sg-lsb/archive/2008/10/30/9227.html2008/10/30 18:01:00
美国国家半导体公司(national semiconductor corporation，ns)宣布推出一系列适用于新一代汽车电子系统的芯片产品。这系列能源效率极高的创新产品尤
https://www.alighting.cn/news/20081030/120219.htm2008/10/30 0:00:00
业透镜为一体化的组合。为您省去找光源配透镜，配pcb板和回流焊接上面的宝贵时间。可快速为客户打样，大批量生产，为您提高工作效率。产品可直接应用于路灯、工矿灯、隧道灯、高杆灯、投光灯
http://blog.alighting.cn/wcq666888/archive/2008/10/29/800.html2008/10/29 14:23:00
