站内搜索
汽车电子电磁兼容抗干扰实验室配置方案 iso 7637-2道路车辆-由传导和耦合引起的电骚扰 第二部分 沿电源线的电瞬态传导 随着汽车的操作和安全性越来越依赖汽车中复杂智能控
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/31/47083.html2010/5/31 15:33:00
-15 为静电放电sae j551-16 抗瞬态电磁干扰sae j551-17 抗电源线磁场干扰（60hz～30khzsae j1113-1 汽车零部件的电磁敏感性的测量过程及限值总
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46180.html2010/5/26 11:43:00
、交通、航天等高科技领域；国外率先运用于汽车仪表及信号照明上，它的发光波长长，穿透力强，瞬态响应好，点亮无延时，使用寿命长，一般无人为外力损坏，可与汽车报废年限相当，工作电流是传
http://blog.alighting.cn/jiamaol/archive/2008/12/18/1982.html2008/12/18 8:42:00
http://blog.alighting.cn/jiamaol/archive/2008/12/18/1983.html2008/12/18 8:42:00
瞬态发射和连续发射，瞬态发射是指被测设备在接通或切断瞬间通过电源线所产生的干扰信号，连续发射是被测设备持续对电源线所产生的干扰。多数瞬态传导发射的测量基本上是采用iso 7637-
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46166.html2010/5/26 10:17:00
类繁多，但以测试方法可归结为传导发射、传导抗扰度、辐射发射和辐射抗扰度四个方面的标准。 2.1 传导发射 传导发射又分为瞬态发射和连续发射，瞬态发射是指被测设备在接通或切断瞬
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46175.html2010/5/26 10:36:00
准种类繁多，但以测试方法可归结为传导发射、传导抗扰度、辐射发射和辐射抗扰度四个方面的标准。 2.1 传导发射 传导发射又分为瞬态发射和连续发射，瞬态发射是指被测设备在接通或切
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46307.html2010/5/27 9:53:00
泡，此属正常现象；待灯泡冷却10~15分钟后再次启动即可正常照明；应尽量避免热态启动以免使灯泡损坏。 四 技术参数 额定电压:额定电压 50hz 外壳防护:ip65 进线
http://blog.alighting.cn/haiyangrongrong/archive/2011/5/17/178980.html2011/5/17 14:47:00
作打开不同的窗口，操作简单； •简洁的自动设置示波器的功能，为普通用户提供了方便； •可获取并保存高压试验中的各种瞬态波形，并可在波形显示窗
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46321.html2010/5/27 10:18:00
洁的自动设置示波器的功能，为普通用户提供了方便； 可获取并保存高压试验中的各种瞬态波形，并可在波形显示窗口中随意压缩、展开、移动波形； 可测量雷电全波、雷电截波、陡波、操作波、变压器
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46346.html2010/5/27 10:34:00
