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电动及混合动力汽车电磁兼容试验(13814855899)

1.5-3μs(50ω) + 0% / - 50% TL脉冲间隔 0.2--99.9s(0.1s/步 0.1s/step) t2 dc电源衰减时间 200ms ± 10 % t

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46186.html2010/5/26 11:52:00

汽车电子电磁兼容抗干扰测试系统(1381485599)

±10% tr脉冲前沿时间 0.5-1μs(2ω),0.5-1μs(10ω),1.5-3μs(50ω) + 0% / - 50% TL脉冲间隔 0.2--99.9s(0.1s/步

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46187.html2010/5/26 11:53:00

汽车电磁兼容标准与试验(13814855899)

5-3μs(50ω) + 0% / - 50% TL脉冲间隔 0.2--99.9s(0.1s/步 0.1s/step) t2 dc电源衰减时间 200ms ± 10 % t3 浪

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46188.html2010/5/26 11:54:00

汽车电磁兼容标准与试验(13814855899)

5-3μs(50ω) + 0% / - 50% TL脉冲间隔 0.2--99.9s(0.1s/步 0.1s/step) t2 dc电源衰减时间 200ms ± 10 % t3 浪

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46189.html2010/5/26 11:54:00

汽车电子电磁兼容测试系统执行标准:iso7637-2 电话:13814855899

s ±10% tr脉冲前沿时间0.5-1μs (2ω),0.5-1μs(10ω),1.5-3μs(50ω) + 0% / - 50% TL脉冲间隔0.2-- 99.9s(0.1s/步

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46192.html2010/5/26 13:07:00

汽车电子\电磁兼容测试设备 13814855899

s ±10% tr脉冲前沿时间0.5-1μs (2ω),0.5-1μs(10ω),1.5-3μs(50ω) + 0% / - 50% TL脉冲间隔0.2-- 99.9s(0.1s/步

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46193.html2010/5/26 13:09:00

汽车电子电磁兼容测试系统（汽车电子干扰模拟器）13814855899

s ±10% tr脉冲前沿时间0.5-1μs (2ω),0.5-1μs(10ω),1.5-3μs(50ω) + 0% / - 50% TL脉冲间隔0.2-- 99.9s(0.1s/步

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46194.html2010/5/26 13:10:00

汽车电子电磁兼容测试设备电话:13814855899

s ±10% tr脉冲前沿时间0.5-1μs (2ω),0.5-1μs(10ω),1.5-3μs(50ω) + 0% / - 50% TL脉冲间隔0.2-- 99.9s(0.1s/步

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46195.html2010/5/26 13:11:00

(13814855899)汽车电子电磁兼容抗干扰测试系统

±10% tr脉冲前沿时间0.5-1μs (2ω),0.5-1μs(10ω),1.5-3μs(50ω) + 0% / - 50% TL脉冲间隔0.2-- 99.9s(0.1s/步0.

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46249.html2010/5/27 9:05:00

13814855899汽车电子电磁兼容测试系统（汽车电子干扰模拟器）_

s ±10% tr脉冲前沿时间0.5-1μs (2ω),0.5-1μs(10ω),1.5-3μs(50ω) + 0% / - 50% TL脉冲间隔0.2-- 99.9s(0.1s/步

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46259.html2010/5/27 9:15:00

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