LED车灯-阿拉丁站内搜索引擎

2014年就要落幕，这一年LED行业发生了太多喜大普奔和人艰不拆的事。李嘉诚投资的LED灯泡火了，晶电璨圆“婚”了，王冬雷吴长江闹掰了，gtat破产了，蓝光LED获诺贝尔物理学

https://www.alighting.cn/news/20141224/97244.htm2014/12/24 9:05:29

上月中旬，于广东省惠州市举办的2015中国LED风云大会上，户外LED驱动电源企业中恒派威总经理刘海浪就曾经透露，近年来，随着国内外LED公共照明的进一步普及，带动了室外照明的快

https://www.alighting.cn/news/20151126/134482.htm2015/11/26 9:52:23

https://www.alighting.cn/case/2007210/V2823.htm2007/2/10 15:36:20

https://www.alighting.cn/resource/20101118/128221.htm2010/11/18 11:24:06

LED镀银支架使用及仓储要求；

https://www.alighting.cn/resource/20101118/128222.htm2010/11/18 11:13:10

根据LED界的海兹定律(haitzlaw),生产技术不断进步、生产力与产品良率持续提升,芯片的价格毫无疑问还会往下降。

https://www.alighting.cn/news/20141127/97444.htm2014/11/27 10:22:23

3项。　　3新一代固态光源LED成为汽车车灯的新宠　　3.1LED在汽车照明系统中应用的优势　　新一代固态冷光源LED于上世纪60年代问世。直到80年代之前，由于那

http://blog.alighting.cn/sz_nltsmt5188/archive/2011/6/24/226839.html2011/6/24 8:34:00

LED芯片厂扩产大电流驱动LED芯片。

https://www.alighting.cn/resource/20100318/129022.htm2010/3/18 0:00:00

其实就讲了一个事儿，打败传统光源的使传统光源巨头没落的，就是LED，不是啥中国制造也不是什么中国企业的低价竞争策略，更不是今天白菜价的LED光源了。

https://www.alighting.cn/news/20190927/164281.htm2019/9/27 12:00:07

内车用LED市场发展瓶颈主要来自以下三个方面：　　首先，LED车灯的制作成本过高。目前LED芯片的主要产地为中国台湾，占有LED市场的47%，而在中国大陆的LED厂多仅为树脂封

http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142928.html2011/3/16 11:43:00