站内搜索
统的车辆上使用的车载音视频设备。 具体产品包括，车载声音接收机、车载电视接收机及其他车载音视频设备如：车载cd、车载dvd、车载音响等等。 对于多功能设备的每种功能都应分别进行测量。对
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46190.html2010/5/26 11:56:00
车产生的干扰不但会影响外界的电子电器设备的正常工作，而且会影响自身电子电器设备的正常工作，因此，电子环境干扰会对电子产品的性能产生不利的影响，甚至会导致其功能丧失。 汽车的无线电干扰
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46182.html2010/5/26 11:46:00
性达到了功能安全的要求，可是由于传统的emc测试也并不充分，”armstrong在他发表在automotive designline europe的文章中指出，“实际情况离真正的需
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46176.html2010/5/26 10:39:00
些关键的应用，例如发动机优化、主动与被动安全系统和包括全球定位系统在内的一些先进的信息娱乐系统。 我们目前正在进入汽车电子发展的第三个阶段。在这一阶段，电子设备不仅仅起到支持关键功
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46174.html2010/5/26 10:33:00
或功能的丧失，保证大量汽车电子设备能在同一个电器系统中彼此互无影响并可靠工作，就必须确定一个合适的干扰极限，以保证电磁干扰(eml)辐射和电磁灵敏度(ems)极限之间存在足够的安全容
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46173.html2010/5/26 10:31:00
磁兼容性问题等。 汽车电磁兼容技术关乎汽车特定电子系统及其周围电子系统运行的安全可靠性，关乎电子控制功能运行的安全可靠性。诸如电子控制汽车制动系统、电子控制传动系统、电子控
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46169.html2010/5/26 10:27:00
容技术。汽车电磁兼容技术关乎汽车特定电子系统及其周围电子系统运行的安全可靠性，关乎电子控制功能的运行的安全可靠性。诸如电子控制汽车制动系统电子控制传动系统、电子控制转向系统。乃至影
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46165.html2010/5/26 10:16:00
如引擎优化、主被动安全系统以及包括gps在内的高级信息娱乐系统。 现在，我们正在迎接汽车电子发展的第三次革命。汽车电子不再仅仅支持关键的功能，而且深入到汽车的控制之中，提供重
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46163.html2010/5/26 10:13:00
题的一门新学科，它涉及汽车与环境、汽车内部的电磁兼容性问题等。 汽车电磁兼容技术关乎汽车特定电子系统及其周围电子系统运行的安全可靠性，关乎电子控制功能运行的安全可靠性。诸如电子控
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46160.html2010/5/26 10:10:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46161.html2010/5/26 10:10:00
