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时,是一条平行于车辆纵向中心平面的水平线,是测量配光性能的基准线。1 ． 7 试验基准中心试验基准轴线与透光面的交点。1 ． 8 其余名词术语参照 gb 4599 — 84 《汽车前照灯
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261530.html2012/1/8 21:48:34
年来我国的led产品质量和品种有所提高,但与国外先进国家相比差距较明显。在这种形势下,我们着手对led光学参数的测量进行了细致的研究,并进行了led国家光度标准的建立工作。中国照明
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261529.html2012/1/8 21:48:33
栅有一定的尺寸要求,需仔细测量后再予以改装。综上所述,我们可以看到以上三种改装方法各有利弊,而且在长期时间内还将同时并存。然而随着相关法规的不断完善和市场的逐渐成熟,后两种方法应会成
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261524.html2012/1/8 21:47:46
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261507.html2012/1/8 21:47:00
素，这一点对光参数尤为重要；初期我们采用测量器件光强的变化来判断光衰状况，一般测试器件的轴向光强，对于配光曲线半角较小的器件，光强值的大小随几何位置而急剧变化，测量重复性差，影响寿
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261498.html2012/1/8 21:46:08
目实施前相当，过渡段提高15％，中间段提高20％四．项目节能综合经济效益分析评估 1、本次隧道照明led节能改造方案实施后，经业主单位实际测量的灯具部分的节电效率为55％，若加上线损
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261484.html2012/1/8 21:45:38
术壁垒，限制行业的技术发展呢？4 刷新频率 从《标准》的测量方法来看，似乎忽略了用户真正关心的问题，它也没有很好考虑到各个厂家所用的驱动ｉｃ、驱动电路和方式不一，造成测试的困难。譬
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261475.html2012/1/8 21:40:15
灯的显色指数定义为100，视为理想的基准光源。此系统以8种彩度中等的标准色样来检验，比较在测试光源下与在同色温的基准下此8色的偏离（deviation）程度，以测量该光源的显色指
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261442.html2012/1/8 21:33:06
1.光谱测量 光谱测量是研究光源的基础。对光谱功率数据的分析可以提供光度和 色度的量，也可以给出光源的显色性,暴露于辐射下有害健康的估计数据和有关光 源构成的信息。进行这
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效性 1 、摩擦起电法：棉布 120 次 / 分 20 次。 2 、电阻率测量法，小于 1010w 为好。 3 、衰减常数 rc 红色塑料袋与红色泡沫时效期半年，不能在阳光下晒，黑
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