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正在我国起步的城市灯光景观设计

境美学的范畴,这一领域在我国目前还处于起步阶段,尚未发展成熟。#next#     艺术设计的首要任务便是艺术主题的表现和视觉的舒适性。 灯光的调度应随环境及意境而变化,设计者依据自

  http://blog.alighting.cn/1012/archive/2007/11/26/8105.html2007/11/26 19:28:00

功能性照明和装饰性照明

者是为机动车驾驶员创造良好的视看环境,使车辆安全、舒适、快速行驶成为可能;后者主要是为美化城市夜间环境,供行人和骑车人观赏,烘托气氛。因此可以讲,前者为功能性照明,后者是装饰性照明。

  http://blog.alighting.cn/1285/archive/2007/11/26/8106.html2007/11/26 19:28:00

安全第一选灯具

容;产品还应有提示用户正确安装、使用维护等注意事项的说明书,以及产品生产或供应商的准确联系方式;装上灯管后,考核灯具是否有足够的照度,是否会有眩光或不舒适的刺眼感觉,照度是否均匀

  http://blog.alighting.cn/1077/archive/2007/11/26/8115.html2007/11/26 19:28:00

论城市灯光夜景建设的可持续发展

人看的,并且会影响人和社会,所以城市灯光夜景按什么原则建设是十分重要的.人们对城市的灯光夜景感觉如何,灯光夜景建设设施对人的健康、安全、舒适是否有负面效应,灯光夜景对城镇居民培养现

  http://blog.alighting.cn/1092/archive/2007/11/26/8120.html2007/11/26 19:28:00

光•建筑•城市

万市民,显示出光的巨大艺术感染力,激发了建筑师,城市规划师对夜景照明创作的冲动。光是生命的源泉,光是人居环境的要素,为人类居住的建筑和城市创造明亮、舒适。优美的光环境是建筑师、规划

  http://blog.alighting.cn/1021/archive/2007/11/26/8123.html2007/11/26 19:28:00

论广义灯光污染

出桥梁的视觉中心地位的卞要手段。由于在桥梁与周围空间特别是卜方空问存在着较大的亮度对比,导致行车驾驶员在视野中产生眩光,引起不舒适并降低了道路可见度的视觉条件。   2 广义光污

  http://blog.alighting.cn/1012/archive/2007/11/26/8146.html2007/11/26 19:28:00

荧光灯iec高频测量条件与性能分析系统

5以上。而且工作时无频闪,无噪声,灯光柔和舒适。随着技术的进步,荧光灯越来越多的工作在高频状态下,而荧光灯在高频条件下的各项性能参数与工频条件下的相对应的参数是完全不同的,仅靠工

  http://blog.alighting.cn/1135/archive/2007/11/26/8191.html2007/11/26 19:28:00

《建筑照明设计标准》主要修订内容介绍

围的照度与作业面的照度有关,若作业面周围照度分布迅速下降,照度变化太大,会引起视觉困难和明暗不适应的不舒适感。#next#   1.5 规定了设计照度值偏差  考虑到照明设计布

  http://blog.alighting.cn/1313/archive/2007/11/26/8198.html2007/11/26 19:28:00

智能化照明

要的时间给需要的地方以最舒适和高效的照明,提升照明环境质量,使照明更进一步地走向绿色和可持续发展。  2 智能化照明的基本形式与组成   智能化照明是智能技术与照明的结合。从组成基

  http://blog.alighting.cn/1015/archive/2007/11/26/8225.html2007/11/26 19:28:00

国内外照明节能标准的情况介绍

量,节约照明用电和保护环境,建立优质高效、经济舒适、安全可靠的照明环境,促进社会经济可持续发展发挥了积极作用。  2.1 上海市地方标准《照明设备合理用电标准》(db 31/178

  http://blog.alighting.cn/1313/archive/2007/11/26/8252.html2007/11/26 19:28:00

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