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要是驾驶员前方的路面。障碍物本身的表面和路面之间至少要有一定的最低限度的亮度差(对比)才能被觉察到。觉察障碍物所需的对比值取决于视角及观察者视物的亮度分布。视角越大，路面亮度越高，
http://blog.alighting.cn/kinder/archive/2011/3/17/143359.html2011/3/17 19:55:00
开或少开隧道灯，又会造成安全隐患，怎样把照明和节能有机的结合起来。另外，隧道封闭、尘多，大车尾气多，而led路灯透光性差，怎样解决这些矛盾? 林燕丹：首先，要想使照明和节能结
http://blog.alighting.cn/breadtree/archive/2011/3/22/144537.html2011/3/22 11:41:00
间驾驶员来说也会产生不适的感觉。当然高的色温比低色温的光线穿雾能力差，在遇到雨、雾特殊天气时照明效果会受影响。 同样是白光led，质量好的和质量不好的还反映在显色指数差异上，这是
http://blog.alighting.cn/szwdkgroup/archive/2011/4/1/146128.html2011/4/1 22:57:00
险用于金属外壳灯具,如投光灯、路灯、庭院灯等，提高安全程度 ⅱ类除基本绝缘，还有补充绝缘，做成双重绝缘或加强绝缘，提高安全性绝缘性好，安全程度高，适用与环境差、人经常触摸的灯具，
http://blog.alighting.cn/biqeeen/archive/2011/4/14/165450.html2011/4/14 22:13:00
件，包括装饰性条件。其次，照明必须足够人心理需求。 健康光强调亮度与显色度 从功能性条件看，如果光线质量差，轻松使人疲劳。例如，电感镇流器日光灯发出光线，每秒产生100次明暗变
http://blog.alighting.cn/biqeeen/archive/2011/4/14/165460.html2011/4/14 22:33:00
为是影响散热特性的原因之一，此外，环氧树脂耐热性比较差，可能会出现的情况是，在led芯片本身的寿命未到达前，环氧树脂就已呈现变色情况，因此，提高散热性已是重要关键。 除此之外，不仅因
http://blog.alighting.cn/fsafasdfa/archive/2011/4/18/166028.html2011/4/18 22:42:00
善了功率因子的ncp1014应用电路图。实际上，高功率因子通常需要正絃线路电流，且要求线路电流及电流之间的相位差极小。修改传统设计的第一步就是在开关段前获得极低电容，从而支持更贴
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2011/5/9/177466.html2011/5/9 18:07:00
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2011/5/9/177467.html2011/5/9 18:08:00
屏的色域较小、色彩还原度差、亮度低。而在选择了波长为525nm的纯绿管之后，显示屏色域扩大了近一倍，且色彩还原度大幅提高，极大地提高了显示屏的视觉效果。再比如，证券行情显示屏，人们通
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/5/19/179617.html2011/5/19 0:14:00
屏的显示均匀性影响很大。误差越大，显示均匀性越差，很难使屏体达到白平衡。目前主流恒流源芯片的位间（bitto bit）电流误差一般在±3%以内，片间（chip to chip ）电
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/5/19/179632.html2011/5/19 0:20:00
