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0引言 随着城市化建设和交通事业的飞速发展，在智能交通系统（its）的研究和发展中，交通诱导信息系统是解决交通拥挤、保证交通安全、提高交通网络使用效率的主要手段。交通信
http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133825.html2011/2/19 23:17:00
比fpga，工作电压3.3v，内核电压1.5v。采用0.13μm工艺技术，全铜sram工艺，其密度为5980个逻辑单元，包含20个128×36位的ram块（m4k模块），总的ram空
http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133850.html2011/2/19 23:30:00
供了控制led的命令行方式。 1 系统需求 ◇完全安装redhat9．0。 ◇在linux下建立qte编译环境。 ◇开发板上已经加载led设备驱动程序。 注意：你所建立的qte版
http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133874.html2011/2/19 23:36:00
器) rhp零点 (上面为电压调节器；下面为电流调节器) 对升压和升流调节器来说，下面的数值是一样的： 占空比 (vd是输出二极管压降，典型值为0.
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134085.html2011/2/20 22:09:00
先，对于单片太阳能电池来说，它是一个pn结，除了当太阳光照射在上面时，它能够产生电能外，它还具有pn结的一切特性。在标准光照条件下，它的额定输出电压为0.48v。在太阳能照明灯具使用
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134088.html2011/2/20 22:11:00
d clad silica）光纤是最好选择，它们均属于阶跃折射率的多模光纤。 1mm pof的典型损耗值在650nm波长时为0.2db／m，而200μm hcs光纤在650mm波长典
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134091.html2011/2/20 22:14:00
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134114.html2011/2/20 22:52:00
流达到0.7a。这比要求1.4vdc时驱动电流仅要20ma的标准led要高多了。 目前，二极管的冷却是机械设计和电路板布局需要考虑的主要问题。管芯温度也会影响器件的输出亮度，因为
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134116.html2011/2/20 22:53:00
明。 2. 内置输出开路保护电路 在应用中，有可能出现led的开路故障情况，在这种情况下，由于cs引脚的反馈电压始终为0，如果没有保护电路，这种升压型的电路就会一直升压直到内
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少了60%以上，演播室的温度也降到更为舒适的程度。ivision的lumos drive 36可提供2.5-4.0 khz的led脉冲，而不是会产生闪动电视影像的50-60 h
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