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导系统中发挥直接效应的重要组成部分，利用它实时发布交通指令、道路状况等信息来提高道路的通行能力。led点阵显示屏以其色彩鲜艳、亮度高、寿命长、工作稳定可靠等优点成为交通信息发布的重
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示的基本过程是这样的：通电后由于电阻r1，电容c1的作用，使单片机的rst复位脚电平先高后低，从而达到复位；之后，在c2，c3，x1以及单片机内部时钟电路的作用下，单片机89c51按
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址配合，通过8位数据线（data[7..0]）从存储器读出列高字节（ad0=1时）和低字节（ad0=0时），由于16×16点阵字模数据为32个字节，每列含两个字节即16位，它
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护是led照明的一个重要优点。因此，设计led照明，使其使用寿命最长并节省tco是一个应对led照明原始成本高这一障碍的极佳策略。表1列出了设计大功率led照明的一般步骤。本文的其余部
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高的ccfl电流有利于灯的预热，但持续的高电流会使灯处于饱和状态，这还会导致亮度下降以及灯的温度上升，同时缩短灯的寿命。对于大多数ccfl而言，灯的额定电流应在3ma～8ma(均方
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消费类电子产品主要面向的是年轻消费群体，为了取悦消费者，工程人员总是需要想各种方法让产品功能变得更加完善，外表更加绚丽。在产品成本高透明度，以及研发周期短的情况下，如何提升产
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压，否则只能将电阻器安插到led阳极一侧来测定高端电压。此时需要一个带有高共模抑制比的差动放大器来测定电阻器两端的电压。低压侧电阻值为vfb／iled，而高压侧的电阻值为vfb
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统 led显示屏的主要性能指标有场扫描频率、分辨率、灰度级和亮度等。分辨率指的是控制器能控制的led管的数量，灰度级是对颜色的分辨率，而亮度高则要求每个灰度级的显示时间长。显然，这
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节，并对热管理问题加以讨论。led正在被许多汽车照明系统所使用。正是由于led具有尺寸小、效率高的优点，使之适用于车内照明。因此，近来在开发高效能低消耗led的过程中所取得的进展，
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能的智能嵌入式控制系统是开发高能效照明应用必不可少的元件。在照明应用中加入mcu白炽灯的高显色指数(cri)使其至今仍有用武之地。光源的cri是对忠实重现被照物体颜色的能力的一种度
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