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1)隧道内不管是白天或夜间均需设基本照明； (2)白天车辆进入隧道时，路面亮度应逐渐下降，使司机的视觉有一个适应过程，将入口段分为引入段、适应段和过渡段； (3)确定引入段、适应
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279122.html2012/6/20 9:54:36
为改善顺德区的交通人居环境和迎接第七界“亚洲艺术节”的召开，顺德区实施了105国道顺德段道路及沿线桥梁的改造工程，该工程是集城市交通、绿化、景观、照明为一体的综合性工程，其夜间照
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279121.html2012/6/20 9:54:03
c——线路系数 △u%——计算相的线路电压损失百分数。 3、由于大量气体放电灯的使用，实际照明负载cosφ≠1，照明网络每一段线路的全部电压损失可用下式计算： △uf%=
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279117.html2012/6/20 9:51:50
广情况。该研究提出一种隧道最佳的配光组合是隧道基本段采用宽光带对称照明系统而洞口加强段采用逆光照明系统；一个重要启示为本研究还提出采用逆光照明系统时不应对隧道壁面作过分明亮的装
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279111.html2012/6/20 9:47:51
渡段形成和谐的灯光节奏。借助于山塘沿线各具特色的亭、台、楼、阁、桥、岸、树、水等载体，充分运用不同的设计手法，通过灯光表现山塘街不同功能区的不同特色，展现夜山塘的迷人景象。2.
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279109.html2012/6/20 9:46:49
内的照明根据各区段在不同环境下的亮度要求及交通量进行控制。通过隧道内、外设置的亮度监测仪和环形线圈来检测隧道口附近的光强，并通过隧道的交通量来控制各区段的照明亮度，使驾驶员尽快适应隧道
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279104.html2012/6/20 9:44:20
们可根据古典建筑本身具备的构图特点,如三段式或五段式来组织灯光，使灯光也形成多段，每段光强合理控制衰减度，突出欧式建筑丰富的檐部光影关系；利用欧式建筑立面造型中重复出现的柱来布置灯
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279092.html2012/6/20 9:29:56
于驾驶员更容易分辨路口，同时还应限制眩光。(3)对于曲线段照明，若路面较宽则在双侧布灯时不宜交叉布置。因为交叉布置有可能失去诱导性，易导致交通事故。转弯处的灯具不得安装在直线路
http://blog.alighting.cn/130221/archive/2012/6/19/279038.html2012/6/19 15:03:13
本项目以“月润完璧，梦幻荆州”为主题，用灯光展现古城墙厚重感，延展历史脉络。古城墙照明色彩以白色、暖白等淡雅光色为基调，为古城墙染上玉璧色泽，将其一砖一瓦的凝重、沧桑表现得淋漓尽致
https://www.alighting.cn/case/2012/6/18/103632_45.htm2012/6/18 10:36:32
子给你讲。不然，随便哪个人都可以上门打听我的情况。 我也有一段时间没回重庆了。因为雷士在伦敦奥运会的项目，今年以来，我一直在欧洲、东南亚，发展海外市场。 谈离职原因 “我患有很严
http://blog.alighting.cn/62518/archive/2012/6/15/278601.html2012/6/15 8:14:10
