检索首页
阿拉丁已为您找到约 9245条相关结果 (用时 0.0122487 秒)

[转载]开发汽车电子产品应重视汽车电磁兼容试验 (13814855899)

-1998也及时出台。同时,有关用于保护车载接收的无线电骚扰特性的限值和测量方法的gb18655-2002,以及规范道路车辆静电、放电产生的电骚扰试验方法的gb/t19951

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46169.html2010/5/26 10:27:00

动车电磁兼容测试与应用(13814855899)

状 随着汽车工业技术的飞速发展,越来越多的先进电子技术应用到汽车工业领域。电子电器部件的投入成本已超过动车总成本的40%。汽车上的电子部件涉及车辆的发动控制、自动变速箱控制

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46170.html2010/5/26 10:29:00

动车电磁兼容测试与应用(13814855899)

状 随着汽车工业技术的飞速发展,越来越多的先进电子技术应用到汽车工业领域。电子电器部件的投入成本已超过动车总成本的40%。汽车上的电子部件涉及车辆的发动控制、自动变速箱控制

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46171.html2010/5/26 10:29:00

[转载]重型汽车电磁兼容性问题分析 (13814855899)

证诸如abc、发动燃油电子控制等系统和其它电子设备的正常可靠工作,就必须重视对电磁兼容性的研究和设计。 2.汽车电磁干扰产生的原因和危害   汽车电子设备和汽车电子产品中的许

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46173.html2010/5/26 10:31:00

[转载]汽车电磁兼容标准的发展和变化(13814855899)

在点火钥匙处于“on”,且发动没有起动的情况下采用均值检波方式测量车辆的窄带干扰信号,而峰值和准峰值检波方式是在发动运转的情况下使用。即窄带测量采用均值检波,宽带测量采用峰值和

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46175.html2010/5/26 10:36:00

汽车电磁兼容标准与试验(13814855899)

4 是接入大负载(如空调打开) 或者给内燃

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46188.html2010/5/26 11:54:00

汽车电磁兼容标准与试验(13814855899)

4 是接入大负载(如空调打开) 或者给内燃

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46189.html2010/5/26 11:54:00

汽车电子电磁兼容测试系统 执行标准:iso7637-2 电话:13814855899

转情况下,点火开关突然断开所产生的脉冲.,脉冲 p4是接入大负载(如空调打开)或者给内燃启动电加电引起电源系统的电压变化。内置33v\75a可编程直流电源.   p2b,p

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46192.html2010/5/26 13:07:00

汽车电子\电磁兼容测试设备 13814855899

转情况下,点火开关突然断开所产生的脉冲.,脉冲 p4是接入大负载(如空调打开)或者给内燃启动电加电引起电源系统的电压变化。内置33v\75a可编程直流电源.   p2b,p

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46193.html2010/5/26 13:09:00

汽车电子电磁兼容测试系统(汽车电子干扰模拟器)13814855899

转情况下,点火开关突然断开所产生的脉冲.,脉冲 p4是接入大负载(如空调打开)或者给内燃启动电加电引起电源系统的电压变化。内置33v\75a可编程直流电源.   p2b,p

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46194.html2010/5/26 13:10:00

首页 上一页 840 841 842 843 844 845 846 847 下一页