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27款led路灯的整灯光效平均值随着色温提高而提高，在5500-6000k区间达到最高值，为59.6lm/w，然后随着色温提高而逐步下降。由于5500-6000k区间所占比例达40
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143088.html2011/3/16 21:12:00
铝基板上电路的铜箔为了要导电和导热要有足够的厚度和宽度，其厚度在35µm-280µm之间。其宽度最好尽可能布满整个基板，以便把热传下去。而下面一层绝缘体则要求其绝缘性能很好，而且还
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142939.html2011/3/16 11:58:00
1)车灯项目由三、四流车厂(中、小型整车厂)向一、二流车厂(中、大、特大型整车厂)过渡。 (2)由国内整车厂向合资整车厂过渡，合资整车厂要求高、难度大、门槛高。 (3)
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142938.html2011/3/16 11:54:00
厂配套经验的专业技术和市场人员难寻。 11)一、二流车厂，高门槛的配套入门条件我们很难获得与整车企业配套的机会，很难通过产品在汽车上的应用积累经验提高技术水平，转而只好锁定在三
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142935.html2011/3/16 11:50:00
汽车led照明市场未来需求特点 led前照灯与hid氙气前照大灯同步发展 车灯产品未来市场需求将会呈现如下特点： 1)价格竞争白热化：由于整车市场价格的下降，势
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142930.html2011/3/16 11:44:00
产品趋势：led汽车灯具更艺术、更个性、更智能 当前，随着各地节能减排政策的深入，led汽车灯具推广成为业界公开看好的大蛋糕。中国照明电器协会理事长陈燕生也表示，未来led车
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142920.html2011/3/16 11:32:00
最令人焦虑的事——用工荒 开年以来，“用工荒”已经成为国内各大媒体最为关注的话题之一。不少制造企业出尽法宝到车站抢人，中国社科院人口与劳动经济研究所研究员张翼在接受中国之声《
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142916.html2011/3/16 11:25:00
发高品质的led光源，并将这些解决方案渗透到范围更广泛的各个终端市场上。 有行业人士指出：“ led行业开始崭露头角，不少投资者争相切入进来进行投资，产业显示出过热倾向。投资者
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142915.html2011/3/16 11:23:00
led行业市场冷产业热的现状是不是由于led的产业链出现不平衡造成的?深圳形成的led产业链中，下游的应用环节尤其值得称道。下游应用环节主要包括了四大环节。
https://www.alighting.cn/news/20110316/100865.htm2011/3/16 10:15:29
0万元。 三、资金来源：自筹。 四、资格要求： 1﹑必须具有独立的法人资格；2、城市及道路照明工程专业承包三级及以上资质，拟派建造师具有建筑工程、市政工程或机电工程专业二级
http://blog.alighting.cn/cmjlaya/archive/2011/3/16/142907.html2011/3/16 10:06:00
