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决了led灯具的重大技术障碍，使led灯具使用寿命从3000小时提升到5万小时。以上这些方面都在表明，英飞特是led行业最具投资价值的企业之一。 no.2洲明科技 洲明科技2011
http://blog.alighting.cn/ledpop/archive/2012/6/1/277495.html2012/6/1 16:59:40
够看清道路的走向，能够在很过错的距离之外发觉障碍物，判断交叉路口及其所在位置，对行人穿越做出反应，辩认和阅读疲乏路交通标识，所有这些均来自充分的视觉信息及安全感，需要注意司机不应承
http://blog.alighting.cn/20282/archive/2012/6/5/277766.html2012/6/5 15:47:45
式，但是并不是说那些公式不重要，重要，特别重要，但是同学在做建筑设计的时候他想去用到这些知识的时候他实在是有一个巨大的障碍。他直接用不上，他需要一个中间的环节，另外一个我觉得光好像是
http://blog.alighting.cn/1318/archive/2012/6/6/277830.html2012/6/6 14:18:04
动厂商来说，照明市场潜力很大，但 led驱动方面还存在技术障碍，且国内厂商多是供应面向低压直流应用的 dc/dc led驱动产品，对于适合 led室内照明应用的 ac/dc led驱
http://blog.alighting.cn/110131/archive/2012/6/6/277832.html2012/6/6 15:09:07
士，三雄极光。其中，雷士和三立性价比最好。 需注意的是，射灯一般不能用于近距离照射毛织物，也不能近距离有易燃障碍物，否则容易引起火灾。虽然射灯耗电多但是在适当的位置有它点缀效
http://blog.alighting.cn/trumpled/archive/2012/6/17/278882.html2012/6/17 10:55:48
差接近于零，这意味着在低的光环境下老年人的视力存在很大障碍。图2为20岁、60岁、75岁的人观察到室内景象的对比示意图，60岁时人眼对光的感受只有20岁时的33%，到了75岁，只
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279100.html2012/6/20 9:42:22
内、外的光强变化，消除因光强变化所引起的视角障碍，从而达到既满足隧道的亮度要求，保证行车安全，又能延长灯具使用寿命和节约能源的目的。根据《公路隧道通风照明设计规范》（jtj 026
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279104.html2012/6/20 9:44:20
称排列。大桥由主桥、塔柱、悬索吊杆、桥墩、桥面组成，主桥为钢箱梁。该工程电气照明系统共分为：立面照明、桥面照明、索塔塔柱内照明、钢箱梁内照明、桥涵标（桥柱）灯、航空障碍灯等。桥梁的景
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279110.html2012/6/20 9:47:18
于由明到暗或者由暗到明的过程需要一个适应过程，在这适应过程中，司机很难辩认洞内路面目标或物体，因而产生视觉心理或障碍，使行车显得不安全。隧道照明目的是创造洞内良好的工作视觉环境质
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279111.html2012/6/20 9:47:51
路上的障碍物、行人、车辆及其它情况），以保证行车安全。同时也为行人提供夜间行走的照明。决定道路照明质量的主要因素有以下四点：（1）平均照度；（2）亮度分布的均匀性；（3）采用的照明
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279130.html2012/6/20 9:59:01
