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然现在有很多关于LEd驱动设计的知识文献，还有一些前辈工程师的经验分享。但是很多LEd驱动设计不是那么容易就能设计成功的？要想从根本上解决LEd驱动设计，就必须要弄明白LEd驱
https://www.alighting.cn/resource/20140611/124524.htm2014/6/11 14:26:55
LEd路灯光衰一直困扰着LEd灯具行业，也是目前公共工程LEd路灯无法顺利通过采购单位验收的主因。本文从基础材料、散热、防护等方面提出一些实用性的建议，对于有效解决LEd路灯光
https://www.alighting.cn/resource/20140611/124525.htm2014/6/11 14:16:59
本文简述汽车LEd照明的要求，目前设计中的最大挑战，以及应用的经验解决措施。
https://www.alighting.cn/2014/2/24 14:39:03
免除电解与电容的可调光发光二极体(LEd)驱动器开始在市场上崭露头角。在技术获得重大突破下，近期无电解及电容的可调光LEd驱动器方案已竞相出笼，将有助进一步提高LEd灯具使用寿
https://www.alighting.cn/resource/20120220/126728.htm2012/2/20 10:25:53
大功率蓝光LEd（≥50 w）光源驱动电路是基于大功率蓝光LEd的水下成像系统的研究与分析的重要组成部分。基于iris4011构成的大功率蓝光LEd的恒压恒流驱动电路设计方案，电
https://www.alighting.cn/resource/20110806/127340.htm2011/8/6 14:11:12
本文主要介绍了单管白光LEd发光特性,通过光学知识的具体计算来把握单管白光LEd的发光角度;并且提出了一种关于白光LEd光源色度的新测量方法及对其发光色度性能提出新的评价方法;对
https://www.alighting.cn/resource/20110513/127616.htm2011/5/13 16:24:26
要实现LEd作为汽车绿色节能照明的目标,必须解决LEd高效率散热的问题.因此,减小LEd前大灯工作温度对光衰和寿命的影响是必须解决的技术难题.着重讨论大功率LEd应用在汽车大灯上
https://www.alighting.cn/resource/20110511/127635.htm2011/5/11 19:40:15
目前白光LEd运转时最多20%的能量以光子形式辐射，其余80%的能量均转化为热能使芯片和荧光粉涂层加热。基于上述情况，部分LEd道路照明设计者认为，白光LEd比高压钠灯更节能，利
https://www.alighting.cn/resource/20110315/127882.htm2011/3/15 16:46:57
LEd背光逐渐成为了液晶显示器以及液晶电视的热门词汇。由于配备LEd背光源的液晶显示器和液晶电视往往价格也相对更高，因此很多网友都将看作是高端机型。不过，很多网友依然不清楚le
https://www.alighting.cn/resource/20090306/128674.htm2009/3/6 0:00:00
2008年11月29日，大功率LEd路灯的应用现状辩论会成功举办。
https://www.alighting.cn/news/2008121/V18104.htm2008/12/1 11:07:59
