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大，但大多数光源都向天空照射，这样就浪费了光源，消耗了能源，但路面的照明实际效果却很差。然而，为了解决这个光源浪费问题，有关专家在灯杆上进行了改进，加装了许多直接向地面投射的大功
http://blog.alighting.cn/renjian/archive/2011/12/16/258097.html2011/12/16 10:27:23
根据统计,人们驾车发生事故的时间,几乎 60% 以上是集中在夜间及天候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差,驾驶人就必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面,间
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258545.html2011/12/19 10:59:03
据统计,人们驾车发生事故的时间,几乎 60% 以上是集中在夜间及天候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差,驾驶人就必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面,间接造
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258558.html2011/12/19 10:59:40
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258559.html2011/12/19 10:59:42
家标准，10米高灯杆必须平均照亮横幅40米长型路面，解决高难度光学镜片设计，达到高宽比1:4之要求。核心灯芯技术模块轻巧化，不需依赖灯壳做为散热体，因此灯体外型设计可任意变化形状，达
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258578.html2011/12/19 11:01:16
射到蓝色的物体上时，物体没有反射光发出。这样会导致当有行人穿着蓝色衣物或者路面上有蓝色障碍物时，在钠灯的照射下，蓝色物体上没有反射光发出，这样在大雾中蓝色物体会淹没在背景光中，人
http://blog.alighting.cn/guangxi/archive/2011/12/27/260383.html2011/12/27 17:38:32
不会对生活带 来很大的影响。但是，如果是道路照明的话,情况就不同了。假设路面照度必须在20勒克斯(lx)的情况下，如果是18勒克斯(lx)的话，就有可能造成交 通事故频发。商
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261330.html2012/1/8 20:19:04
灯在路面照射面的照度范围、型态和照度的均衡问题；光电转换效率太低，每瓦只有几个流明等问题。因此产品性能还不尽如人意；高性能的产品价位又居高不下，难以推广普及。 四、研究的技术路
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261393.html2012/1/8 20:27:34
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261489.html2012/1/8 21:45:52
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261508.html2012/1/8 21:47:02
