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独使用轮廊照明方式，由于建筑物墙面是暗的，若同时使用投光灯照亮墙面，侧效果会更好一些。 对几种常用轮廊灯的性能、特性和照明效果的比较，分析如下： （1）、普通白炽灯或紧凑型节能
http://blog.alighting.cn/xinxige/archive/2010/9/2/94417.html2010/9/2 16:19:00
、仓库、隧道、路桥、体育场等场所作应急固定照明。一 性能: ● 采用高效气体放电灯作光源，光效高，无频闪、无眩光，寿命长，平均使用寿命在10000小时以上。● 采用保护角设计及棱
http://blog.alighting.cn/XIAOXIANG/archive/2010/9/3/94590.html2010/9/3 11:04:00
证。 ⑺为了降低生产成本，利用“翻新”、 劣质的电子元器件，导致高频发生器的性能和寿命没法保证。 这样的无极灯不是合格的产品。格林莱已把自己的技术成果-----《无极灯企业生产标
http://blog.alighting.cn/zhqq002/archive/2010/9/7/95411.html2010/9/7 16:39:00
后的消费电子市场的超级海啸！ led灯具的高节能、长寿命、利环保的优越性能获得普遍的公认。 led高节能：直流驱动，超低功耗(单管0.03瓦-1 瓦)电光功率转换接近100
http://blog.alighting.cn/something/archive/2010/9/10/95993.html2010/9/10 13:17:00
价为2480日元（含税）；此价格已经接近日本国内节能灯售价，可见日本led厂商加快了削减成本和提高性能的步伐。而日本厂商的成本削减的目标值为到2011年降至0.5日元/lm。现
http://blog.alighting.cn/something/archive/2010/9/10/95995.html2010/9/10 13:22:00
色技术、产品耐振动性能等方面居于国内领先水平。 随着led发光组件技术水平的提高，产品价格的下降，led组合尾灯、led刹车灯、led转向灯等将会成为我国轿车车灯的主流配
http://blog.alighting.cn/something/archive/2010/9/10/95996.html2010/9/10 13:23:00
b驱动板的寿命；四、正是因为led灯产生的热量大，所以需要散热。相比轻巧的塑胶，金属的导热性能要好得多，可是也笨重得多；五、光感的问题，其实并不算led照明的致命缺陷。led照明产
http://blog.alighting.cn/yzw1314/archive/2010/9/15/97029.html2010/9/15 11:39:00
是随着成本性能比的下降以及发光效率的提升，最终led将逐步实现从汽车内部、后部到前部的转移，最终占据整个汽车车灯市场。凭借着汽车的巨大产能，led车灯市场面临着巨大的发展潜力。
http://blog.alighting.cn/isbelle/archive/2010/9/16/97229.html2010/9/16 14:42:00
从照明角度看待led路灯，主要有光效、配光、光衰、色温(光色)等四大问题。近年来，led路灯技术日新月异，光学性能提高很快。从我们近期组织的led路灯测试结果来看，27款led路
http://blog.alighting.cn/tinking/archive/2010/9/19/98187.html2010/9/19 16:28:00
同,光效亦不同,使用时特需注意. 3． 常见的led电性能参数 (1)led正向电压 不同颜色的led在额定的正向电流条件下,有着各自不同的正向压降值,红、黄色:1.8
http://blog.alighting.cn/qq88655029/archive/2010/9/19/98263.html2010/9/19 21:38:00
