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于萌芽状态，市场规模很小。 led作为汽车车灯主要得益于低功耗、长寿命和相应速度快的特点。有统计显示，在汽车以100公里的时速行驶下，装有led刹车灯的车辆较没有装led刹
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271594.html2012/4/10 23:09:54
部/外部照明和背光照明应用)都将逐步过渡为采用led。采用led的好处具有诸多积极的含意。首先(也许是最重要的一点)，它永远不需要更换，因为其长达100,000小时的固态寿命(服
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271690.html2012/4/10 23:22:18
率 led功率的大小也各不相同,有70mw、 100mw、 1w、2w、3w、5w等, 所以必须根据所选择的led,设计合理的使用电路和配置合适的led数量,使其完全满足led电源的额
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271691.html2012/4/10 23:22:23
目。因此ppi数值越高，即代表显示屏能够以越高的密度显示图像。当然，显示的密度越高，拟真度就越高。目前通用的tft液晶显示屏大部分只有100ppi，可以想像拥有高一倍的200ppi显
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271702.html2012/4/10 23:23:05
将灯具内空气加热到150度以上，而连续光波中的红外部分，也需要通过镀膜进行反射（反射率是不可能达到100%的），热传导、对流、辐射三种热传递模式都在给镀膜进行加热，长时间的连续加
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271720.html2012/4/10 23:24:15
般led在反向电压:vr=5v的条件下,反向电流:ir≤10μa.(3)led的功率led功率的大小也各不相同,有70mw、 100mw、 1w、2w、3w、5w等,所以必须根据所选
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271731.html2012/4/10 23:29:48
小，但相对来说效率较低。由于闪光灯工作时间非常短，持续时间一般为100～300ms，所以效率对电池使用时间的影响不是太大。led闪光灯驱动电路设计sipex公司的基于电荷泵工作模
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271736.html2012/4/10 23:30:12
件可以在 100cd/m2 亮度下保持较长时间。有机发光显示技术基本达到了实际应用的要求，特别是在发光效率方面， oled 远远高于 pdp 的水平。 目前，oled 技术能够满
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271746.html2012/4/10 23:30:47
级灰度等低灰度级下，所测频率高达十几khz，而用pr-650光谱仪测量；无论在白场，还是在200、100、50级等灰度等级下，所测光源闪烁频率均为200hz。 以上几点只是针对几
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271749.html2012/4/10 23:30:55
流(见表1)。 更大的led电流(“闪光”模式，500ma - 700ma)会引起更高的正向电压。较低的电流(“手电筒” 或“视频”模式，100ma~350ma)产生较低的正向电
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