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届论坛的主题为“质量 效率 创新 发展”，围绕这个主题，国内外专家学者总结了近年来led照明应用方面的成果，研究led照明光源、灯具、驱动电源、智能控制的技术，探讨led照明相关标
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计，还有非常舒适的观赏性，符合“照明设计与车站装修设计融合”的要求。 （4）驱动电源具有冲击负载、反相和过压保护功能，待机功耗低。 ｌｅｄ灯具的电源系统与传统光源不同，不同的ｌｅ
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268482.html2012/3/16 13:44:08
发中的壁垒加以探讨，重点在发光效率、散热、驱动电路、非成像光学设计、成本和标准方面进行剖析，以便与同仁讨论和获得指正。2 技术层面2．１ 发光效率 单颗ｌｅｄ的光通量有限的问
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高。３．２ 耗电量少 ｌｅｄ单管功率０．０３～０．０６w，采用直流驱动，单管驱动电压１．５～３．５v，电流１５～２０ma，反应速度快，可在高频操作。同样照明效果的情况下，耗电量是白
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268550.html2012/3/16 17:28:21
房照明的适用性，从而最大限度发挥ｌｅｄ照明的优点，避免盲目使用带来负面影响。 （１）安全性 ｌｅｄ是低压器件，驱动单颗ｌｅｄ的电压仅需２．５～３ｖ，驱动电流为几十毫安，不会造成触
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性，决定了led在照明应用中区别于传统光源的电气性能，即单向非线性导电特性、低电压驱动以及对静电敏感等特点。目前主要的测量参数包括正向驱动电流、正向压降、反向漏电流、反向击穿电压和静
http://blog.alighting.cn/108092/archive/2012/3/17/268600.html2012/3/17 14:24:03
于灯泡都安装在一些“筒”中，而这些“筒”往往会阻碍散热，不利于对流冷却，因此发热问题被进一步复杂化。 图 2 降压调节器实现一个简单的离线led驱动器led制造厂商通过将数
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源将面临更为严峻的散热挑战。 从电源方面来看,不同于传统照明产品可直接连接交流市电,led属于低电压驱动器件,并且需要恒流驱动,这就需要对led路灯的电源系统进行重新设计。目前led电
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