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生的波形，也可以发生在保险丝拔出或者熔断的情况下。 p1,p2a技术参数 us脉冲幅度 -660V....0V± 10 % +30V.....+60V+10 % ri发生器内阻 2ω,
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等也都会产生较小的传导干扰和辐射干扰的电磁波。 汽车电器产生的干扰电磁波具有脉冲特性且频带较宽，其频率一般在0．15～1 000 mhz之间。汽车电器产生的干扰电磁波，分传导干扰和辐
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46182.html2010/5/26 11:46:00
同，如福特公司规定的限值为-150V/＋100V，而fiat公司规定的限值为-60V/＋60V。对于连续型传导发射的测量大多数标准在近年来修订后基本上采用等同于cispr25的测量方
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46175.html2010/5/26 10:36:00
2 标准规定的测试方法，但各个标准所规定的限值有所不同，如福特公司规定的限值为-150V/＋100V，而fiat公司规定的限值为-60V/＋60V。对于连续型传导发射的测量大多数标
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向瞬变电压Vc，如图4。线圈初始储能越大，关断速度越快，瞬变过电压就越高。实测结果，一般Va为-100V～300V；is为0.2s～0.5s。 这种类型的干扰虽然不具有连续
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波，因此emc设计非常重要。如摩托罗拉公司最新基于e500架构的微控制器mpc5500系列，该芯片采用0.1微米工艺技术，时钟频率为200mhz。 此外，产品成本的要求迫使生产
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试软件，标准视窗设计，界面友好，操作方便。 l 本机采用usb2.0接口，有效地保证了数据准确高速有效的传输。 技术参数 探测器能量分辨率： 149±5eV â 高压电源最
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书cl6808规格书cl6807倍压线路（适应所有的电子变压器）cl6808详细应用介绍应用方案cl6808cl6808参考pcb文件◆ 极少的外围器件数◆ 宽输入电压范围:5V至3
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