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道路照明的科学设计

许有上下0.5 米的尺寸浮动,所以,即使是同样的车道数,也不能认为他们就有着同样的道路宽度。因此,在道路照明的建设中,要摒弃那种按照经验和习惯来进行所谓“设计 “的做法,以科学的态

  http://blog.alighting.cn/1016/archive/2012/3/15/267754.html2012/3/15 10:10:22

城市照明与光源技术发展趋势

子”是能源消费总量年平均增长速度。我国十五期间该值是1.04,我国先进地区十一五期间该值应达到0.5。  (19)“节能决定”涉及的制度规范,包括以下三点。强制淘汰制度:废止高耗

  http://blog.alighting.cn/1059/archive/2012/3/15/267829.html2012/3/15 19:16:23

浅谈城市道路照明设计

中在0~65°范围内,严格限制了水平光线,几乎感觉不到眩光,因此适用于城市快速路、主干道。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向),不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华街道或城

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267900.html2012/3/15 21:04:26

太阳能led照明 西部未来能源优势

能),约占0.5个百分点,为2010年实现可再生能源占全国一次能源消费总量10%的目标迈出了坚实的一步。目前,我国正在从以下几个方面来推动光伏发电的国内市场发展:一、启动送电到村工程;二

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267916.html2012/3/15 21:05:17

解析:我国道路照明节电反节能工作

点路灯熄灭,在低交通流量的道路上仍然保持较高照度显然没有必要。城市公共照明在我国照明耗电中占30%的比例,约439亿kwh,以平均电价0.65元/kwh计算,一年开支285亿元。在市

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268080.html2012/3/15 21:16:06

led路灯:如何走好下一步?(一)

.11%,节能光源712.18万盏,占39.04%,高压汞灯45.46万盏,占2.49%,白炽灯24.79万盏,占0.36%。由于使用的高压钠灯接近50%是超标使用,造成巨大的光污

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268097.html2012/3/15 21:16:57

浅谈城市道路照明设计

中在0~65°范围内,严格限制了水平光线,几乎感觉不到眩光,因此适用于城市快速路、主干道。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向),不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华街道或城

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268314.html2012/3/15 21:55:07

太阳能led照明 西部未来能源优势

能),约占0.5个百分点,为2010年实现可再生能源占全国一次能源消费总量10%的目标迈出了坚实的一步。目前,我国正在从以下几个方面来推动光伏发电的国内市场发展:一、启动送电到村工程;二

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268336.html2012/3/15 21:56:15

通用市场中的高亮度led驱动应用技术

有以下特性:  图6:ncp3065/6多模led驱动器器框  集成1.5a开关;  降压、升压和反转(降压-升压)/sepic  拓扑结构;  输入电压范围为3.0至40v; 

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268355.html2012/3/15 21:57:10

2012年led路灯市场分析

计到2012年,市场规模将由2008年的5.6亿元增长至39.6亿元,年复合增长率达到63.0%。 led路灯成本竞争优势 尽管led路灯仍比高压钠灯价格贵3倍,但综合耗电及维护成

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268367.html2012/3/15 21:57:45

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