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n depreciation factor，lld）用於照明計算之一項乘數，說明燈管之最初照度與使用末期燈管預期之最低照度的關係33˙電燈遮光角（lamp shielding angle）指介於電燈遮蔽
http://blog.alighting.cn/fangke/archive/2013/8/19/324158.html2013/8/19 22:01:59
规范尽力的仅有要点。规范中还有一部分触及某种特定的商品类型或功用。例如，nema ssl 4“改装用灯：最低功用需求”，它在2012年头期完结，对led不一样方式的灯供给主张的功
http://blog.alighting.cn/184907/archive/2013/8/20/324223.html2013/8/20 11:36:48
到的部分夜景照明规划，并不尽人意。对城市夜景照明规划的一知半解，或者带着明显的利益，都无法做出合理的规划。我们知道，一个城市夜景照明规划的有效期是比较长的，整个城市夜景画面的平衡取决
http://blog.alighting.cn/liaoqiongkai/archive/2013/8/20/324251.html2013/8/20 14:52:22
期 期之有喜喜现花灯 灯照人寰寰宇护花 花艳情真真的爱你 你已若仙仙欲拈花 花欲仙拈拈花微笑 笑看天蓬蓬荜生辉 辉映寸心心中怀玉 玉成心愿愿可善终 终成眷属属你是侬 侬本属花花已成
http://blog.alighting.cn/wengjijie/archive/2013/9/19/326196.html2013/9/19 23:09:27
术指导就是在前期创意策划阶段，由专业人员
http://blog.alighting.cn/316/archive/2013/9/25/326554.html2013/9/25 16:54:06
通运输的重要枢纽，不仅对机场空间的容量设计上提出要求，更希望以此为起点，突出中国飞跃成长的形象。因此不论是建筑设计还是照明设计都对美感提出更高要求。浦东机场机场1期航站楼竣工
http://blog.alighting.cn/Philips/archive/2013/10/23/328065.html2013/10/23 16:45:42
中受益。管理更灵活 道路照明方案绝非一蹴而就，除了人性化的设计，还需人性化的管理。刘铁楠说：“一座城市在前期规划上做到了交通与美学的兼顾，但是后期，高峰时期出现了车流集中的现象。这
http://blog.alighting.cn/Philips/archive/2013/11/13/329132.html2013/11/13 16:32:06
积、车辆的人均占有量等方面比国内更紧张，但是在管理上，却值得我们学习，所以我们在后期管理上还是有很多功课要做。照明，为人的视觉服务p：就道路照明的规范而言，国内目前处在哪一阶段？最
http://blog.alighting.cn/Philips/archive/2013/12/5/345566.html2013/12/5 13:12:20
样的质量的光。从常规,老式的白炽的成本大约75美分,在前期成本是一个巨大的差异。 但是想到你节省的钱。 75瓦的led使用尽可能多的能量只有18%一个75瓦的白炽灯生产相同数量的
http://blog.alighting.cn/198767/archive/2013/12/11/346037.html2013/12/11 23:33:15
者事务所和u.k.5a 中国区的崔晓光从未改变过对于照明设计的追求。现在的她，是中国城市建建设研究院照明工作室主任，正处于事业的上升期。像所有年轻新锐的设计师一样，崔晓光温暖的微笑背
http://blog.alighting.cn/Philips/archive/2013/12/19/346317.html2013/12/19 13:34:09
