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现在大家开始意识到，光衰是大功率led路灯不能长期工作的主要原因，也开始认识到降低光衰的一个重要方法就是改进其散热。
https://www.alighting.cn/resource/20091022/128999.htm2009/10/22 0:00:00
介绍了国际中部淘汰白炽灯的进展情况，并对未来全球电光源产品市场变化进行了预测。欢迎下载学习！
https://www.alighting.cn/resource/20091021/V963.htm2009/10/21 13:25:37
发也是我亲自去找的，亲自来摆的，摆完家具饰物之后才最后确定灯光的位置和照度，连每一个灯位上用什么灯源，用多少瓦灯泡，我们都要做出确定，生怕哪里过与不及。后来灯泡坏了，电工随便拿个灯
http://blog.alighting.cn/cmjlaya/archive/2009/10/21/7228.html2009/10/21 11:23:00
是经过精心设计的。实际情况可能也是如此，但是测试的结果也不容怀疑。问题出在哪里呢? 我认为，可能散热器也不至于设计得这么差，而可能是因为有一些路灯是采用恒压电源供电的结果。 可
http://blog.alighting.cn/maoyuhai/archive/2009/10/21/7207.html2009/10/21 8:27:00
显色指数可以达到80左右，接近自然光。车辆进入隧道后，司机可以很快适应光线颜色变化，确保了行车安全； •绿色环保无污染：冷光源设计，无热辐射，对眼睛和皮肤无任何伤
http://blog.alighting.cn/szknled/archive/2009/10/20/11114.html2009/10/20 15:44:00
给led供电，一定要采用恒流电源供电，电流恒定以后，不管温度怎么变化，伏安特性如何左移，电流都不变!结温也就不会恶性循环了!
https://www.alighting.cn/news/20091020/V21256.htm2009/10/20 13:48:20
https://www.alighting.cn/resource/20091020/V21256.htm2009/10/20 13:48:20
日本日亚化学执行副社长兼首席运营官田崎登(noborutazaki)日前在ssl大会上表示，日亚为了寻找新的收入源，准备切入led中低端市场，并宣布将在中国开设新led工厂。
https://www.alighting.cn/news/20091020/V21253.htm2009/10/20 11:26:28
者，系湖北荆州市大明灯业有限公司董事长倪功大先生，其企业是亚洲地区最大的t5/t4稀土三基色荧光灯光源和灯具总成专业制造商。 左边，右手放在条椅扶手上者，系飞利浦汽车照明湖北有
http://blog.alighting.cn/hdhkehui/archive/2009/10/20/7188.html2009/10/20 9:36:00
日前，日本日亚化学执行副社长兼首席运营官田崎登（noboru tazaki）在china ssl 2009大会上表示，为寻找新的收入源，日亚准备切入中低端市场，并宣布将在中国开设
https://www.alighting.cn/news/20091020/107589.htm2009/10/20 0:00:00
