检索首页
阿拉丁已为您找到约 1597条相关结果 (用时 0.2294356 秒)

功率led封装3—高功率led热效应推动封装基板革命

前言:  长久以来,显示应用一直是led的主要诉求,对于led的散热性要求不甚高的情况下,led多利用传统树脂基板进行封装。2000年以后,led高辉度化与高效率化技术发展,再

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133879.html2011/2/19 23:38:00

led的多种形式封装结构及技术

下,led的发光波长温度变化为0.2-0.3nm/℃,光谱宽度之增加,影响颜色鲜艳度。   另外,当正向电流流经pn结,发热性损耗使结区产生温升,在室温附近,温度每升高1

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133866.html2011/2/19 23:34:00

基于ez-color控制器的高亮led照明混色方案

彩。不过,由于led本身属于半导体器件的特性,使得led照明设计时需面临两大挑战——同种颜色的led具有多种型号规格以及led的性能温度而降低的特性。这就要求照明工程师在进行le

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133853.html2011/2/19 23:31:00

高亮度led在汽车照明应用中的关键问题

流变化较大时,眼睛无法察觉到亮度变化。一般而言,电流下降25%,单个led的亮度变化并不明显。 但是,led会温度与电流的变化而改变颜色,这点是否会影响汽车照明应用仍有

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133830.html2011/2/19 23:19:00

发光二极管封装结构及技术

装透镜所用材质和形状有关。若采用尖形树脂透镜,可使光集中到led的轴线方向,相应的视角较小;如果顶部的树脂透镜为圆形或平面型,其相应视角将增大。 一般情况下,led的发光波长温度变

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133827.html2011/2/19 23:18:00

高效的led车内照明设备的实现方法

要我们对由此引发的最坏状 背光灯所使用的led导通电压颜色而定,红色、橙色、绿色和淡黄色led的导通电压为2.4v,蓝色和白色led可高至3.8v。如果在串联情况下前两

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133811.html2011/2/19 23:09:00

深圳led射灯厂家三大特性分析

费也要低于传统卤素射灯。而led球泡灯目前的使用寿命已经可以高达30000小时。 led射灯的光学特性:  led提供的是半宽度很大的单色光,由于半导体的能隙温度的上升而减小,因此

  http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2011/2/17/133280.html2011/2/17 13:33:00

江苏扬州高杆灯

子;防护等级达到ip65;配电箱内接线规范、合理,空气开关应标识用途。 4.4、高杆内的各种供电电缆应通过专用卡具与钢丝绳可靠连接,钢丝绳一同升降,自身不承受重量。照明供电电

  http://blog.alighting.cn/a1637124838/archive/2011/2/14/132684.html2011/2/14 15:35:00

浙江高杆灯

子;防护等级达到ip65;配电箱内接线规范、合理,空气开关应标识用途。 4.4、高杆内的各种供电电缆应通过专用卡具与钢丝绳可靠连接,钢丝绳一同升降,自身不承受重量。照明供电电

  http://blog.alighting.cn/a1637124838/archive/2011/2/14/132681.html2011/2/14 15:29:00

浙江高杆灯

子;防护等级达到ip65;配电箱内接线规范、合理,空气开关应标识用途。 4.4、高杆内的各种供电电缆应通过专用卡具与钢丝绳可靠连接,钢丝绳一同升降,自身不承受重量。照明供电电

  http://blog.alighting.cn/a1637124838/archive/2011/2/14/132682.html2011/2/14 15:29:00

首页 上一页 90 91 92 93 94 95 96 97 下一页