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台湾建设低碳城市 全面换装led交通灯

5灯管。通过补助的形式鼓励居民购买节能家电。在低碳建筑方面,选用较低反射率的玻璃设计,减少开窗面积,有效减低刺眼的反射阳光,同时减低空调负荷并节约能源。鼓励民宅和旅馆装设太阳能热水

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233197.html2011/8/20 0:30:00

通用市场中的高亮度led驱动应用技术

件的正向电压会有差异;第三,“色点”会随着电流和温度的变化而漂移;第四,led必须在规范要求的范围内工作,从而实现可靠工作。  led驱动的基本结构  图1中展示的是led驱动

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233191.html2011/8/20 0:27:00

提高取光效率降热阻功率型led封装技术

片补色产生白光。只要散热得法,该方法产生的白光较前一种方法稳定,但驱动较复杂,另外还要考虑不同颜色芯片的不同光衰速度。  (3)在紫外光芯片上涂rgb荧光粉,利用紫光激发荧光粉产生三

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233183.html2011/8/20 0:25:00

剖析:led照明产业热、市场冷现

源相比并没有明显的节能优势,而初次投入成本却高的多。大电流在提升光效的同时也大量转变成了热能,如果散热处理不好又会使led寿命大幅降低,用散热又增加成本和体积,使led光源的优

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233179.html2011/8/20 0:24:00

高亮度白光led技术及市场分析

个以上的互补的2色led发光二极管或把3原色led发光二极管做混光而形成白光。采用多晶型的产生白光的方式,因为不同的色彩的led发光二极管的驱动电压、发光输出、温度特性及寿命各不相

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233181.html2011/8/20 0:24:00

led芯片的技术发展状况

m),最大功率达到400 mw(驱动电流1a,435 nm,芯片尺寸1mm x 1mm),其总体发光效率比正装增加1.6倍。4)全方位反射膜  除在键合界面制备金属基反射层外,也可

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233173.html2011/8/20 0:23:00

2012年led路灯市场分析

源将面临更为严峻的散热挑战。 从电源方面来看,不同于传统照明产品可直接连接交流市电,led属于低电压驱动件,并且需要恒流驱动,这就需要对led路灯的电源系统进行重新设计。目前led电

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233168.html2011/8/20 0:21:00

徐连城:led路灯发展的几个问题

热、电源驱动和防护问题。各模组之间相互独立,任何一个都能单独更换,任何一个的故障不影响其他模组的正常工作。并且模组在灯具上能徒手简单拆装。实际应用中可根据需要增减模组的数量来调配灯

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233170.html2011/8/20 0:21:00

风能led路灯——车流带动

不同于国内的风光互补led路灯,led灯光之家带来的这款国外设计的led路灯,现代感十足,流线型的扇叶安装在路灯杆中间,不仅能收集自然风的能量,还能利用双向快车道的气流,驱动

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233164.html2011/8/20 0:20:00

2012年led路灯数量年增42%达87万盏,模组化为趋势

源模组与散热分离的形式。  另一项重要的趋势是led路灯智能系统,ledinside表示,目前的智能系统能够根据路面情况,依据是否有人车经过,或是环境来控制led路灯的开 关,调

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233166.html2011/8/20 0:20:00

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