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二、led的分类及特点 a)常见led的分类a.按发光管发光颜色分成红色、橙色、绿色（又细分黄绿、标准绿和纯绿）、蓝光等。另外，有的发光二极管中包含二种或三种颜色的芯片。根据发
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143098.html2011/3/16 21:24:00
一次利用金钢砂—早期的半导体光源的障碍物。依当今的技术标准去衡量，它与俄国以前的黄光led 一样光源暗淡。 90 年代中期，出现了超亮度的氮化镓led，随即又制造出能产生高强
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143097.html2011/3/16 21:23:00
幅牺牲光效。毕竟，照度和功率密度值是《城市道路照明设计标准》（cjj45-2006）的硬指标，必须有较高光效才能满足要求。同时，由于不同色温芯片的价格差别较大，成本因素也需要认真考
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143088.html2011/3/16 21:12:00
数 (cri) 高达 81。这些数值均在标准条件下测得：室温下，采用脉冲模式，工作电流密度为 350 ma/mm
https://www.alighting.cn/news/2011316/n767830733.htm2011/3/16 20:09:01
及澳宝斯产品特色时，区总一脸执着地说：“我们主要是按照美国能源之星lm-79-08《固态照明产品电气和光度测量》的标准来研发、生产产品，而这一标准是现今世界上比较权威的标准，保
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142939.html2011/3/16 11:58:00
海”打入市场。 3)完善： (1)对国际标准体系的要求，熟悉欧、美、日等体系的标准和企业的开发、生产标准体系。 (2)根据整车电子产品配置需求开展项目合作的商业模
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142938.html2011/3/16 11:54:00
国内汽车led照明产业市场营销体系发展战略 发展重点区域、重点客户，以点带面，实现大市场效应 公司应视市场营销体系为企业发展的手段，考核市场销售业绩的标准由销售额、利
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142937.html2011/3/16 11:52:00
进入汽车led照明产业的主要风险 风险多多，要发展前装配套需与整车企业联手 主要困惑在于： 1)对国际标准体系的要求了解不够，不熟悉欧、美、日等体系的标准和企
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142935.html2011/3/16 11:50:00
用led标准。唯有在产品专利技术上有所突破，才有可能在led相关应用市场上占有一席之地。 2) 汽车车灯市场潜力大，但短期内国内市场很难启动。 led作为汽车车灯主要得益
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142928.html2011/3/16 11:43:00
高，汽车作为奢侈消费品，销售后面对的是一对一的客户，任何质量问题都会引起投诉，国产led没有机会经过这种市场长期大规模的历练，很难达到车用led标准。汽车灯具是非常专业的领域，要
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142920.html2011/3/16 11:32:00
