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关于LED照明技术cri

d方面,欧系及日系汽车将第三刹车改成LED的比率已超过80%。 我国已经规定,凡是上高速公路的汽车必须装设LED。未来在LED价格逐渐下降后,其它车模块势必也将逐步使用高亮

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233185.html2011/8/20 0:25:00

关于LED照明技术cri

d方面,欧系及日系汽车将第三刹车改成LED的比率已超过80%。 我国已经规定,凡是上高速公路的汽车必须装设LED。未来在LED价格逐渐下降后,其它车模块势必也将逐步使用高亮

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258470.html2011/12/19 10:55:01

关于LED照明技术cri

d方面,欧系及日系汽车将第三刹车改成LED的比率已超过80%。 我国已经规定,凡是上高速公路的汽车必须装设LED。未来在LED价格逐渐下降后,其它车模块势必也将逐步使用高亮

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261592.html2012/1/8 21:54:50

关于LED照明技术cri

d方面,欧系及日系汽车将第三刹车改成LED的比率已超过80%。 我国已经规定,凡是上高速公路的汽车必须装设LED。未来在LED价格逐渐下降后,其它车模块势必也将逐步使用高亮

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262768.html2012/1/29 0:43:50

关于LED照明技术cri

d方面,欧系及日系汽车将第三刹车改成LED的比率已超过80%。 我国已经规定,凡是上高速公路的汽车必须装设LED。未来在LED价格逐渐下降后,其它车模块势必也将逐步使用高亮

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268360.html2012/3/15 21:57:27

关于LED照明技术cri

d方面,欧系及日系汽车将第三刹车改成LED的比率已超过80%。 我国已经规定,凡是上高速公路的汽车必须装设LED。未来在LED价格逐渐下降后,其它车模块势必也将逐步使用高亮

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271152.html2012/4/10 20:57:54

关于LED照明技术cri

d方面,欧系及日系汽车将第三刹车改成LED的比率已超过80%。 我国已经规定,凡是上高速公路的汽车必须装设LED。未来在LED价格逐渐下降后,其它车模块势必也将逐步使用高亮

  http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279495.html2012/6/20 23:06:30

华兴08年条模块产品营收年成长将可达八成

LED封装厂商华兴(6164)表示,预期08年q1营运虽会有淡季因素影响,但其实并不明显,预计将较前一季仅略减5%至6%,并较07年同期成长则可逾一成五,同时在各项条模块产品

  https://www.alighting.cn/news/20080114/119725.htm2008/1/14 0:00:00

三雄·极光节能 节的仅仅是能吗

流言:近几年节能成了市场上的主流具,因为具有减少资源使用量的优点,国家大力提倡节能更换普通,还给予一些优惠政策和减免措施,市场上涌现出很出节能品牌,可是有人质疑,节能

  https://www.alighting.cn/news/2012628/n500940859.htm2012/6/28 9:24:45

LED背光及照明将成LED两大成长动力

LED应用在显示器、指示、号志等已经非常成熟,明年全球各地可能都会导入LED号志LED应用在汽车照明也逐渐发展,但目前还是以车内、尾为主,头还有待发展。背光和照明则

  https://www.alighting.cn/news/20100719/92433.htm2010/7/19 0:00:00

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