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转; 3、政策未能及时配合; 4、lEd路灯成本太高，一次性投入太大; 5、人们对lEd的认识有个过程，需要一些时间; 6、部分专家不看好lEd路灯用于主干
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279496.html2012/6/20 23:06:35
销量比上年增长20%，产销总量各超过570万辆，其中轿车产量达到220万辆以上。按目前lEd的水平，预计一辆汽车需要300多颗lEd。普遍认为，3-5年内汽车用lEd将成为lEd的主
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279495.html2012/6/20 23:06:30
用可进行平面封装，或根据使用环境或状况使用多颗或进行多种组合，并且具有发热量低，发光寿命长(5万小时以上)、不易破，极具耐震与耐冲击性，可在较恶劣的情况下使用等特性。白光lEd发
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279485.html2012/6/20 23:06:19
对于标准管芯（200-350μm2），日本日亚公司报道的最高研究水平，紫光（400 nm）22 mw，其外量子效率为35.5%，蓝光(460 nm) 18.8 mw，其外量子效率
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279482.html2012/6/20 23:06:16
圳）5.深圳市长方半导体照明股份有限公司 （广东—深圳）6.深圳市健隆新光电技术有限公司 （广东—深圳） 7.深圳市大族光电设备有限公司 （广东—深圳） 8.深圳市聚飞光电股份有限公
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279481.html2012/6/20 23:06:15
球仅有的5家可以供应汽车专用lEd封装生产企业，在国际lEd产业拥有较高的影响力。目前，亚一照明与国内一线品牌的液晶电视机制造商合作的lEd液晶电视将陆续在国内推向市场，引起了国内
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279480.html2012/6/20 23:06:13
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279479.html2012/6/20 23:06:11
坏lEd模组，只要换接即可正常。 5、lEd模组采用低压输入，所以万万不可不经过电源而直接接入220v，否则会造成整体模组烧毁。切记!! 6、安装lEd模组时，要求采用双面胶或木工
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279476.html2012/6/20 23:06:08
计到2012年,市场规模将由2008年的5.6亿元增长至39.6亿元,年复合增长率达到63.0%。 lEd路灯成本竞争优势 尽管lEd路灯仍比高压钠灯价格贵3倍,但综合耗电及维护成
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279477.html2012/6/20 23:06:08
小企业都很害怕，认为Emc要求路灯生产企业要垫付整个工程费用，用后期的节约的电费来支付其工程款,周期长度不等，短期的为5年，有的可长达8年至多。这直接考验着企业的资金实力，具有很
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279473.html2012/6/20 23:06:05
