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子和电器的配件与组件 2. 系统及模块：内部、外部、驾驶、驱动和电子控制等系统及组件 3. 附件及调谐：汽车附件、特殊设备、调谐、操控系统、汽车美容 4. 维修及服务：汽车设备维
http://blog.alighting.cn/dailyejing/archive/2010/9/1/94184.html2010/9/1 16:19:00
然led光源的成本在逐年下降，但是led光源的配合散热结构、驱动电源等部分的成本也非常可观，其原因有材料价格的因素，也有很大部分是加工环节的投入。此外，目前各厂家纷纷推出自主设计的灯
http://blog.alighting.cn/lixiaofeng0818/archive/2010/9/11/96164.html2010/9/11 10:55:00
域，那么在led技术研发方面有什么新进展？ 罗文正：新力在led照明技术研发方面是从应用领域开始的，涉及led照明设备的各个环节，包括散热、配光、驱动和控制和灯具结构，目前专利涵盖上
http://blog.alighting.cn/sunfor/archive/2010/9/13/96495.html2010/9/13 10:33:00
致led寿命短的原因之一。4、电源滥用：从专业的角度来看，电源没有几家做得好，当然可能是这个地区的研发实力不是太强，造成了现在led驱动电源的乱行，安规不过，emc不过，什么不过都
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2010/9/13/96581.html2010/9/13 15:52:00
包不锈钢，或钣金一体化制成户外屏框架根据屏体大小及承重能力一般为角钢或工字钢构成，外框可采用铝塑板进行装饰。 ② 显示单元是显示屏的主体部分，由发光材料及驱动电路构成。户内屏就显示
http://blog.alighting.cn/tinking/archive/2010/9/13/96591.html2010/9/13 16:09:00
b驱动板的寿命；四、正是因为led灯产生的热量大，所以需要散热。相比轻巧的塑胶，金属的导热性能要好得多，可是也笨重得多；五、光感的问题，其实并不算led照明的致命缺陷。led照明产
http://blog.alighting.cn/yzw1314/archive/2010/9/15/97029.html2010/9/15 11:39:00
年在南京火车站建成，由于当时led材料限制，发光亮度只有大约8mcd，加上控制和驱动电路不够成熟，显示效果很差，故障率很高。从1992年开始，随着电子元器件性能的提高，大规模集成电
http://blog.alighting.cn/something/archive/2010/9/16/97264.html2010/9/16 15:56:00
光强和照度距离平方反比定律)，分别计算出各led在基本选定光束输出角度时应该具备的功率，并且可以通过调整各led的功率以及led驱动电路输出给每一个led不同的功率来使每一个le
http://blog.alighting.cn/isbelle/archive/2010/9/18/97698.html2010/9/18 11:48:00
更平滑,并使各并联支路的亮度更均匀.限流电阻 阻值大效果较好,但是限流电阻的取值也不能太大,否则会增加电能的损耗及元件温度升高. 六、电源的分类及特性 1、按驱动方式可分
http://blog.alighting.cn/qq88655029/archive/2010/9/19/98263.html2010/9/19 21:38:00
d材料与器件的基础性研发;支持led照明应用基础理论研究,包括光度学、色度学、测量学等;攻克led照明产业化共性关键技术,包括大功率芯片和器件、驱动电路及标准化模组、系统集成与应用
http://blog.alighting.cn/qq88655029/archive/2010/9/19/98266.html2010/9/19 21:39:00
